Транспорт

... прибыли предприятия. Максимальный размер премии руководящих работников, ИТР и служащих не может превышать 50% от должностного оклада. 2. Организация, проектирование производственного участка по формированию среднего блока танкера – химовоза   2.1 Технология формирования среднего блока ...

... передачи , ŋ3=0,97; [7, с.5] 1.2 Выбор электродвигателя 1.2.1 Требуемая мощность электродвигателя (2) 1.2.2 Общее передаточное отношение привода и отдельных ступеней (3) где: nб- частота вращения барабана u1- передаточное отношение ремённой передачи; u2- ...

... вал-шестерня – Nкр=10000 шт.; 2.  Назначение и структура проектируемого предприятия Проектируемое предприятие специализированным предприятием по восстановлению шлицевых валов КПП, полуосей ведущих мостов, ведущих шестерён ГП, мощностью 10000 капитальных ремонтов каждой детали в год. ...

... поездных и маневровых передвижений и минимального пробега вагонов и локомотивов. 1. ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СОРТИРОВОЧНОЙ СТАНЦИИ “Н” В данной курсовой работе приведена сортировочная станция “Н” с последовательным расположением парков. Парк ПОП предназначен для приёма поездов ...

... поездов (км/ч): . (1.27) В формулах (1.25)¸(1.27) обозначения слагаемых в знаменателе идентичны приведенным к формуле (1.1). 2. ОРГАНИЗАЦИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК В ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ 2.1.Определение количества и расположения зонных станций Особенность пригородных ...

... , он повысился до вполне приемлемой величины. 2.СЕРТИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ УСЛУГ ПОТРЕБИТЕЛЯМ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА Общие положения Услуги потребителям воздушного транспорта, должны: • гарантировать безопасность пассажиров, сохранность их личного имущества при выполнении ...

... мощности узловых почтовых предприятий и пропускной способности линия почтовых вагонов.   Расчет количества окон обмена Различают два способа обмена предприятий связи с автотранспортом – штучный и групповой. При штучном обмене почтовые отправления (посылки и мешки) грузятся или выгружаются ...

... , т.е. навстречу транспортному потоку. 5. Технико-экономическое обоснование   Для технико-экономического обоснования мероприятий по улучшению организации дорожного движения в городе Йошкар-Ола необходимо определить: 1.  Капитальные вложения. 2.  Ущерб от ДТП. После расчета ...

... , так и по построению взаимоотношений с судовладельческими организациями. 2.4 Организация доставки товаров автомобильным транспортом В течении длительного времени участие автомобильного транспорта в международных перевозках сводилось к подвозу груза к железным дорогам и доставке его с ...

... постоянных клиентов, партнёров, а так же укрепление положения компании на рынке автомобильных грузоперевозок необходимо внедрение в компанию коммерческого отдела который позволит компании развернуть рекламную и маркетинговую деятельность. Что привлечет новых клиентов и инвесторов. Список ...

... -695Н до пароотводной трубки, Икарус-260, -280 — до метки на расширительном бачке, ЛАЗ-42021 и ЛиАЗ-5256 — до крана контроля уровня. На автобусе ПАЗ-3205 уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке должен быть выше метки минимума. При заливке охлаждающей жидкости необходимо открывать пробку ...

зчика. При этом, если перевозчик направляет тарифную информацию для регистрации в территориальный орган Федерального агентства воздушного транспорта и в ЦРТ, то сквозная нумерация ведется отдельно по каждому потоку сообщений. По каждой связи должен быть зарегистрирован нормальный тариф ...

... Колбаса полукопчёная 20 15 0,75 2. ВЫБОР ТИПА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТРЕБНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ   2.1 Обоснование выбора транспортных средств   Изотермический подвижной состав выбираем в курсовой работе исходя из ...

... 1. Одесса 10 494,9 2. Херсон 15 198 3. Бердянск 10 188,4 4. Мариуполь 15 289,8 5. Феодосия 20 420 № Склад – потребитель Количество ездок Zj Расходы на перевозку 1. Ровно 50 103,5 2. Львов 100 318 3. Чернигов 50 58,5 4. ...

... частотой 75 Гц и частотной системы локомотивной сигнализации в диапазоне 100 – 400 Гц и может применяться на участках железных дорог с любыми видами тяги. Для работы рельсовых цепей автоблокировки используются частоты диапазона 50 – 100 Гц. Максимальная длина рельсовой цепи составляет 2000 м. При ...

... , и на всех светофорах горит зеленый огонь, если свободны их блок–участки. 3 Расчет капиталовложений на оборудование участковой станции и заданного участка запроектированными устройствами автоматики и телемеханики и определение штата их содержания   3.1  Расчёт капиталовложений на ...

... на відстань не менш 125 мм. 2. ТЕХНІЧНА ЧАСТИНА 2.1 Характеристика обраної системи ЕЦ. При блоковій маршрутно-релейній системі централізації (БМРЦ) застосовується маршрутне керування стрілками й світлофорами натисканням кнопок за принципом «куди». Використовуються дві групи реле: набі ...

... январь т.г. индекс упал с 1723/FEU до $1214/FEU. Аналитики банка JP Morgan полагают, что в 2009 г. положение на глобальном рынке контейнерных перевозок вряд ли значительно ухудшится, но и исправление ситуации не ожидается. По их мнению, фрахтовые ставки падать больше не будут, поскольку они и так ...

... % Численность вспомогательных рабочих, чел. Расчетная Принятая 110 20 22 22 3. Обеспечение пассивной безопасности систем автотранспортных средств 3.1 Понятие безопасности в автотранспортных средствах Автотранспортное средство является объектом повышенной опасности. В ...

... его в разборочно-моечный цех. Мойку блока цилиндров производить непосредственно перед сборкой двигателя, чтобы его температура перед сборкой была 30—40"С. (Кран-балка, подвеска-захват). 42. Продефектовать снятые детали двигателя. СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ Трудоемкость – 640,0. Чел. мин. 1. ...

... прокладывались с тремя ходовыми рельсами) в 1892 году железная дорогая Грейт Вестерн окончательно перестроила свои пути в соответствии с нормальной шириной колеи.   Идеальная колея Впоследствии инженеры доказали, что узкая колея далеко не идеальна: несмотря на более дешевое строительство, ...

... образец электромобиля, работающего на водородных топливных элементах. С 2001 года в странах Евросоюза для всех новых автомобилей вводятся нормы токсичности «Евро-3», см. табл. 6 [ ]. Классическая схема: двигатель внутреннего сгорания или дизельный двигатель приводят в движение колеса через ...

... на холостом ходу, что вызывает необходимость иметь вспомогательную энергетическую установку на локомотиве. 2. Комбинированный вид тяги 2.1 Контактно-аккумуляторная тяга Суть данного вида тяги: локомотив (конта́ктно-аккумуля́торный электровоз) снабжается электродвигателями, ...

... наличия дефекта (определение места, типа и вида дефекта, причин его возникновения). Системы технического диагностирования разделяются также на общие (для оценки технического состояния сборочных единиц и деталей), функциональные в процессе эксплуатации вагонов, тестовые (когда на ПС или сборочную ...

... дизелей и компрессоров, детали тяговых передач локомотивов. .) контролируется акустическими методами. На их долю приходится 35-40% общего объема операций неразрушающего контроля, выполняемых при изготовлении и ремонте подвижного состава. Применение системы акустических методов НК наряду с другими ...

... деталь или жесткий каркас из немагнитного материала для выявления поперечных дефектов. Между кабелем и деталью должен быть зазор от 10 до 20 мм. Вопрос № 3. Диагностирование дизель-генераторных установок Под технической диагностикой энергосилового оборудования рефрижераторного подвижного ...

... отдельных частей колес­ной пары (осей, центров, зубчатых колес) новыми или годными, но бывшими в эксплуатации относится к ремонту колесной пары со сменой элементов. Колесные центры на ось напрессовывают на специальном гидравлическом прессе в холодном состоянии. Перед запрессовкой оси и колесные ...

... услуги удовлетворяется не в полном объеме из-за недостаточного уровня технического развития транспортной системы и отставания в области транспортных технологий. 1.1 Транзитные возможности Геополитическая роль Республики Казахстан, то есть роль транзитного моста между Европой и Азией, а также ...

... схема приводит к некоторому увеличению веса конструкции фюзеляжа и веса крыла, которое в этом случае не име­ет разгрузки от массовых сил двигателей.   Рис.1 Схемы размещения двигателей на самолете.   4. Гондолы и пилоны. Для уменьшения лобового сопротивления двигатели ...

... значение до первого капитального ремонта, величина К’4 принимается равной 1,4.   2. Основная часть   2.1 Устройство тормозной системы Урал 4320   2.1.1 Назначение Тормозная система предназначена для снижения скорости движения автомобиля, вплоть до остановки и удержания его ...

... восстановлению поверхностей деталей, а с другой технологические возможности соответствующих способов восстановления. На основании технологических характеристик способов восстановления, устанавливаются возможные способы восстановления различных поверхностей детали по технологическому критерию. ...

... , рівному 0,45 мм [1]. Рис. 1.2. Привод розподільного вала Рис. 1.3. Установочні мітки на розподільних шестірнях 2. ДІАГНОСТУВАННЯ Й ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ Основними контрольними параметрами механізму газорозподілу є тепловий зазор між клапаном і коромислом, витрата газів, стан ...

... . Техники, помощи, проектов – ничего не было. Все делали сами, причем в условиях заминированной местности. 3. Роль железных дорог в годы Великой Отечественной войны Одной из трудных задач военных действий явилась организация фронтовых и армейских тылов. Наличие основной магистрали и большого ...

... ·  отвал ·  толкающая рама ·  механизм управления ·  рыхлительные зубья, откосники, уширители, открылки (дополнительное оборудование)   Описание Гусеничного трактора Т‑330 (чебоксарец)   Т‑330 – марка тяжелого промышленного трактора, ...

... работают только с сыпучими грузами. При использовании специальных захватов значительно повышается производительность крана. Универсальные грузозахватные органы При небольших грузоподъемностях (до 50 т) применяются однорогие кованые крюки. Метрические резьбы применяются при грузоподъемностях ...

... и технического уровня железнодорожников, совершенствование организации и управления всеми звеньями транспортного хозяйства. [3] 3. Грузовые перевозки и их планирование   3.1 Планирование грузовых перевозок   Повышение эффективности и качества работы железных дорог в большой мере ...

... атмосферной и в особенности электролитической коррозии, которая возникает вследствие образования гальванических пар при соприкосновении алюминиевой части провода с арматурой из медных сплавов или углеродистых сталей. Подвесные зажимы покрываются цинком ЦГО, а питающие, соединительные и другие, ...

... j і положенню поршня, відкладається на діаграмі (рис.8б) Рис.8 Схема переведення індикаторної діаграми з координат p – V в координати p - j 4. Дослідження кривошипно-шатунного механізма двигуна ВАЗ-2106 4.1.  Вихідні дані для дослідження У даній роботі проведено кінематичне ...

... вагона (FW) Для виявлення кількісного впливу факторних чинників на узагальнюючий (інтегральний) показник використання вантажних вагонів Fw, як відмічено вище, проведено статистичне моделювання (кореляцій-но-регресійний аналіз). Попереднє дослідження статистичних звітних матеріалів усіх залізниць ...

... ів на 20,86%; зменшення собівартості на 12,51%. Висновки і пропозиції В даній роботі розглянуто пасажирські перевезення транспортного підприємства: ДП МА» Бориспіль» впродовж 2008 року. На протязі періоду підприємство зберігає високий рівень фінансової незалежності й зазначений показник ...

... суб’єктів, що надають послуги з перевезення пасажирів. Розглянемо загальні характеристики даного договору, його істотні умови та зміст.   1.4 Сторони договору перевезення пасажирів та багажу їх правовий статус Сторонами в розглядуваному виді цивільно-правових договорів є пасажир і переві ...

... элементов системы воздушного транспорта; современные тенденции и проекты концепции развития аэропортовой деятельности. Состояние аэропортовой и аэродромной сети: Общесистемный кризис гражданской авиации России привел к сокращению объемов авиатранспортной работы в отрасли с 86,0 млн. пассажиров в ...

... . При То-1, кроме работ по ежедневному техническому обслуживанию, проверить и при необходимости подтянуть крепления всех деталей системы охлаждения двигателя (радиатора, жидкостного насоса, вентилятора, жидкостных патрубков и шлангов). Смазать трущиеся детали жидкостного насоса, вентилятора с ...

... Е – место положения Отрицательный отзыв – 0; Далеко – 0; Положительный отзыв – +1. Близко – 1. При анализе услуг по приёму отработанных эксплуатационных материалов в городе Вятские Поляны использованы следующие организации, которые приведены в таблице 3. Таблица 3: Анализируемые организации ...

... + 62 * 365 = 26435 ваг. в год. nО (в сутки) = nО (в год)/365; nО (в сутки) = 72,42 ваг. в сутки. 1.2 Расчет качественных показателей работы сортировочной станции 1. Количество транзитных вагонов: Σ nтр =Σ γi nтрi, где Σ γi – структура транзитного вагонопотока. ...

... Гц удобно, поскольку благодаря более низкому сопротивлению рельсов потери энергии при передаче ее по рельсовой линии уменьшаются. В этом случае уменьшается отношение уровней сигнала на входе путевого приемника при изменении сопротивления изоляции от минимального в нормальном режиме до расчетного в ...

... происшествия, включая и плохое состояние дорог, что негативно сказывается на разработке мер по предупреждению дорожно-транспортных происшествий. Раздел 1: Анализ состояния прочности дорожной одежды не жесткого типа Цель: 1.Научиться прогнозировать темпы разрушения дорожной одежды. 2. Уметь ...

... учет. 2. Анализ экономических и трудовых ресурсов предприятия   2.1 Анализ производственно-финансовой деятельности вагонного депо ст. Кинель Важнейшим показателем производственно-финансовой деятельности любого хозяйствующего субъекта, являются эксплуатационные расходы. Таблица ...

... подвижного состава: увеличение коэффициента выпуска на линию, увеличение использования пробега и грузоподъемности. Структура площадей ОАО "Ижтрансавто" и их использование приведены в табл. 1.1. Таблица 1.1 - Технико-экономические показатели генерального плана ОАО «Ижтрансавто» ...

... 6. Грузооборот млн. ткм 24630,6 7. Средняя дальность км 175 8. Средняя густота перевозок млн. ткм / км 70,37 2. Планирование эксплуатационной работы отделения железной дороги Для определения ткм брутто разработаем схему вагонопотоков груженых вагонов. Для ...

...  о – отправление 4.2 График работы водителей Рациональное планирование работы водителей на линии является одной из важнейших задач службы эксплуатации пассажирского АТП. Режим труда и отдыха водителей устанавливают в соответствии с положением о рабочем времени и временем отдыха водителей. ...

... іцієнта використання вантажопідйомності буде змінюватися в межах: 0,98 – 0,2 < k < 0,98 +0,2 0,78< k <1,18 Загальний коефіцієнт використання вантажопідйомності за звітний період ( 8 днів) для парку рухомого складу 173 автомобілів: K = 0,89 Для кількісної ознаки – обсяг перевезень за ...

... видов перевозок пассажиров и багажа, а также условия перевозок пассажиров и багажа и предоставления транспортных средств для таких перевозок. 3. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом (далее - правила перевозок грузов) представляют собой нормативные правовые акты, регулирующие порядок ...

... главной передачи. Между шестернями ведомого вала установлены муфты синхронизаторов. С целью уменьшения линейных размеров, увеличения числа ступеней в ряде конструкций коробок передач вместо одного ведомого вала устанавливаются два и даже три ведомых вала. На каждом из валов жестко закреплена ...

... nbsp; Рисунок 5.  Вывод Рис.1. Внешний вид Назначение На электровозах для защиты электрооборудования от токов короткого замыкания на вторичной стороне тягового трансформатора используется дифференциальная защита. Основным органом ее является блок БРД (блок реле дифференциальной защиты ...

... мм. Умовна висота камери згоряння у момент початку розширення   , мм, Hz= Hc=12,27мм де r - ступінь попереднього розширення у вiдповiдностi з пунктом 2.29. Для бензинових двигунів . Розрахункові точки по куту повороту кривошипа для визначення проміжних даних тиску на лінії стиску. Для ...

... ів. У результаті проведення аналізів намічаються організаційно-технічні заходи по усуненню недоліків та поліпшенню технології роботи станції й кар΄єра. Організація єдиних змін Організація єдиних змін є однією з найважливіших форм забезпечення роботи з єдиної технології. З цією метою на ...

... івник відділу, відділення, служби виконує свої функції в строгій відповідності з вимогами Інструкції з організації відбудовних робіт при ліквідації наслідків катастрофи, аварії й сходів рухомого складу на залізницях. Для оперативного керівництва ліквідацією наслідків катастроф, аварій, сходів і зі ...

... 2ТЭ116 110 Ж 2ТЭ116 50 Дальнейшие расчёты будем производить для ЦУМР-1. 1.2 Определение количества и границ диспетчерских кругов в дорожном центре управления перевозками В проекте принимается, что все круги поездных диспетчеров должны быть оборудованы микропроцессорной системой ...

... 10 г. Новомосковска. Предложено для повышения конкурентоспособности этого предприятия создать на его территории пост технического обслуживания и ремонта карбюраторов двигателей легковых автомобилей. Пост следует организовать и укомплектовать современным оборудованием так, что бы на нем смогли не ...

езопасность, минимальные простои при техническом обслуживании и ремонте, высокий процент работоспособности и готовности к работе при минимальных затратах. Процесс оснащения дорожно-строительных организаций техникой выдвигает задачу повышения эффективности ее использования. Эта задача решается путем ...

... и КП3. С1 - сортировочная станция; Г1 - станция массовой погрузки; У1, У2, У3 - участковые станции; Рисунок 1 - Схема отделения дороги с размещением всех подразделений вагонного хозяйства Расчет количества прибывших и отправляемых поездов выполняют в соответствии с рисунком 2. ПП - ...

... подъездные пути промышленных предприятий, морских и речных портов, строительных и других организаций. 1. Расчет среднесуточного наличного парка вагонов Общий годовой пробег вагонов по участкам отделения дороги L0, вагоно-км, вычисляют по формуле:  (1) где: ni - количество пар поездов ...

... копаемых и перегружаемых материалов, квалификация машиниста, условия, в которых эксплуатируется погрузчик, вид выполняемых работ и их организация, параметры транспортных средств, используемых с погрузчиком и др. Рациональное сочетание указанных выше факторов обеспечивает наибольшую эффективность ...

... мостам: На переднюю ось 3195 кг - это примерно 46% от полной массы, На тележку 3505 кг - 54%.[1] Рисунок 1 – Габаритные размеры автомобиля ЗИЛ-131 Работа рулевого управления со встроенным гидроусилителем: Гидрокинематическая схема рулевого управления приведена на рисунке 3. Рулевой ...

... , учитывающих общий критерий логистической транспортной системы. Принцип комплексного решения финансово-экономических аспектов функционирования мультимодальной системы предусматривает: 1. установление унифицированных тарифных правил перевозки транзитных грузов и грузов внешней торговли в ...

... , нагору – нафтові вантажі. Станція Гомель відноситься до Білоруської залізниці.   3  Теоретичні положення з організації моделювання транспортних мереж Задачу пошуку найкоротшого шляху між джерелом і стоком (початковий і кінцевий пункти мережі) можна вирішити за допомогою алгоритму ...

... газа в горячей полости остается постоянной, так как к нему подводится тепло от источника тепла через горячую стенку цилиндра. В моделях двигателей Стирлинга, где теплообменный цилиндр не имеет качественного нагревателя рабочее тело разогревается не полностью, но поскольку давление в газах ...

... внешнего промышленного транспорта через стыковые пункты. Следовательно, состав всей транспортной системы можно представить совокупностью трех подсистем со свойственными им конструктивными особенностями: внешнего промышленного транспорта, транспортных магистралей и пунктов их стыкования. Под пунктом ...

... № 457. Это основной документ, регулирующий взаимоотношения грузоотправителей и грузополучателей с ЖД. Он охватывает практически все этапы процесса железнодорожной перевозки - от загрузки вагона до порядка предъявления и удовлетворения претензий в случае каких-либо инцидентов, возникших при ...

... топлива с температурой застывания 0 °С без нормирования температуры помутнения[6]. Обычно в сельском хозяйстве европейской части России используется дизельное топливо марок «Л» и «З». Без моторных масел не может обойтись ни один поршневый двигатель внутреннего сгорания, который есть абсолютно в ...

... транспортной системы России (2002 - 2010 годы)". Раздел 2. Влияние логистики на водный транспорт и усовершенствование предприятий с ее помощью Влияние логистики на водный транспорт России Вхождение России в мировую экономическую систему, расширение ее связей со странами СНГ, Западной ...

... вертолеты. Назначение, особенности конструкции. Сравнение отечественных и зарубежных вертолетов этого класса Ми-2 (по классификации НАТО Hoplite) — советский многоцелевой вертолёт, разработанный ОКБ М. Л. Миля в начале 1960-х годов. Широко применяется для выполнения множества гражданских и ...

... и ТМ подсоединяются трубы от питательной и тормозной магистралей. Рисунок 1. Общий вид крана машиниста усл. № 394   Рисунок 2. Устройство крана машиниста усл. № 394 Верхняя часть крана состоит из золотника 16 (рис. 2), крышки 18, стержня 19 и ручки 20, ...

... I. Отпуск тормоза локомотива независимо от тормозов состава II. Поездное III, IV, V, VI. Тормозное Рисунок 2. Принцип работы крана вспомогательного тормоза усл. №254 Для торможения локомотива ручка крана перемещается в одно из тормозных положений. При этом стакан 1 ввинчивается в крышку и ...

... выхлопных газов и обеспечивают улучшенную защиту двигателя от износа. В 2010 году предполагается введение стандарта GF-5. Классификация моторных масел по назначению и уровням эксплуатационных свойств ACEA Ассоциация европейских производителей автомобилей (Association des Constracteuis ...

... эффективны. Различают три типа снегозащитных заборов: с вертикальной, горизонтальной и комбинированной обшивкой. Тип обшивки существенно не влияет на работу решетчатых заборов. На дорогах строят деревянные снегозащитные заборы высотой 4.2; 5.2; 6.2 и 6.7 м и железобетонные высотой 4.6; 5.5; 6.0. ...

... выхлопных газов и обеспечивают улучшенную защиту двигателя от износа. В 2010 году предполагается введение стандарта GF-5. Классификация моторных масел по назначению и уровням эксплуатационных свойств ACEA Ассоциация европейских производителей автомобилей (Association des Constracteuis ...

... ізниці 2.  Баланс порожніх вагонів 3.  "Шахматки" залізниці та її дирекцій по перевезеннях 4.  Кількісні показники навантажених вагонопотоків 5.  Діаграма навантажених вагонопотоків залізниці 6.  Діаграма порожніх вагонопотоків залізниці 7.  Розміри руху ...

... подвеской и резинометаллическими гусеницами, широкопрофильными шинами, которые снижают удельное давление на почву, реверсивными двухскоростными валами отбора мощности и т. 1.  История трактора   Значительный вклад в развитие и совершенствование конструкций тракторов внесли наши ...

... 2.0502-85 проектируемая автомобильная дорога отнесена к II категории.   Таблица основных норм проектирования автомобильной дороги № п/п Показатели По СНиП По проекту 1 Расчёт интенсивности авто/сут. 3000-7000 3960 2 Расчёт скорости движения км/ч. 120 120 3 ...

... от дороги до первого ряда щитов – 40м. Расположение переносных деревянных щитов показываем на схеме организации зимнего содержания участка автомобильной дороги. 5 Проектирование технологии и организации патрульной снегоочистки При проектировании патрульной снегоочистки на автомобильной дороге ...

... на поверхность. Увеличивается риск неровной приклейки, образования пустот, ненужных нахлёстов, что, в конечном итоге, сказывается на качестве звукоизоляции автомобиля. Повышенная температура для выполнения работ никаких существенных противопоказаний не имеет. Для выполнения работ потребуются ...

... безопасности для них очень важен. Этим можно объяснить тот факт, что женщины моложе 30 лет чаще приобретают новые автомобили по сравнению с мужчинами того же возраста. Какие технические приспособления должны быть в автомобиле, за рулем которого дама? Совсем не лишними, по мнению автолюбительниц, ...

... скорость), среднее время простоя грузовых вагонов под грузовыми и техническими операциями, коэффициент местной работы. Железнодорожный транспорт – ведущий в транспортной системе Украины. Его ведущее значение обусловлено двумя факторами: технико-экономическими преимуществами над большинством других ...

... обслуговування (ремонту) - трудовитрати на проведення одного технічного обслуговування (ремонту) даного виду; фірмове обслуговування - метод виконання технічного обслуговування підприємством-виробником; технічний стан - сукупність схильних до зміни в процесі виробництва чи експлуатації якостей ...

... стоянки автотранспорта, чтобы непроизводительные пробеги из гаража к месту работы и обратно были минимальные. 4.  КАЧЕСТВО ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ В настоящее время для принятия решения наряду с количественными факторами экономического развития предприятий все более ...

... сцепного веса. Мощность их двигателей может достигать 800—1200 л.с., а полная масса автопоезда-супертяжеловоза превышать 2000 тонн. Также грузовые автомобили можно классифицировать по: 1. По грузоподъёмности: Особо малой грузоподъёмности — до 1 тонны Малой грузоподъёмности — 1-2 тонны Средней ...

... хвостовой частью поворотной платформы, м А В С D E F H H1 R 2,51 3,12 3,14 0,63 3,0 1,084 2,838 0,46 3,25 Описание гидросистемы экскаватора В экскаваторе ЭО – 5123 применена двухпоточная система объемного гидропривода от автоматически ...

... і виробництву авіатехніки, займається створенням наземних транспортних засобів. АНТК им. О.К. Антонова є головною науковою організацією по авіаційній техніці в Україні (наказ Міністерства від 31.07.1992 р.), співробітничає з більш, ніж 100 розробниками авіаційно-космічної техніки і 26 науковими ...

... или более промилле. Длина прямых вставок не должна превышать для 3-й категории 2000м. 2.2. ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ СНиП Проектируемая автомобильная дорога ИЛЬИНКА-ДРУЖБА по СНиП 2.05.02-85 отнесена к 3-й категории, для которой скорость принята 100км/ч. По величине расчетной скорости назначены ...

... переработкой поезда 8395 - местных прибывших под выгрузку поезда 105 ПРОДОЛЖЕНИЕ ТАБЛИЦЫ 1.1 – ОБЪЕМНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ СОРТИРОВОЧНОЙ СТАНЦИИ Наименование показателей Единица измерения Величина показателя Обозначение - местных порожних своего формирования ...

... средств, которые отличаются специфическими свойствами, обеспечивающими их использование в конкретных условиях с наибольшей эффективностью. 6. Расчет прогнозных технико-экономических параметров машины Следует отметить, что в задаче не выполняется приведение расчётов за фактором времени, при ...

... . Рецидивы различных типов эмбарго формируют проблемы фрахтования отдельными странами свободного тоннажа под иностранными флагами. В этих условиях возрастает актуальность сбалансированного развития всех подразделений морского транспорта, обеспечивающего стабильность международной экономики. Поэтому ...

... в общем перевозочном процессе грузов и пассажиров. Анализ практики и исследования перевозочного процесса показывают, что взаимодействие различных видов транспорта зависит от многих условий экономического, технического, технологического, организационного и управленческого характера. В экономическом ...

70 64   Курганская область 73 70 66 61 60 58   Свердловская область 80 78 76 75 73 68   Тюменская область 133 123 124 119 100 89   ...

... безопасности при ТО и ремонте Рабочее место для дефектации деталей кривошипно-шатунного механизма трактора располагается на учебном полигоне. Возможные опасные факторы: - опасность механического травмирования инструментами, приспособлениями, тяжелыми деталями кривошипно-шатунного механизма, ...

... реле ГУ, Р и соответствующее реле ГВ. Рис. Схема включения акустического вызова в горловине, вызова к телефону и радиостанции 1.2 Принципы увязки систем диспетчерской централизации с релейно-процессорными и микропроцессорными системами электрической централизации ...

... рабочему диапазону питания переменного тока от которой запитывается источник постоянного тока (первичное электропитание). При проектировании системы электропитания базовой станции необходимо принимать во внимание экономические соображения и характеристики заданной зоны охвата станции. Эти требования ...

... отраслях, в управлении и в формах собственности. [14, с. 67] Транспорт как систему можно представить в различных видах и формах построения. Виды транспортных тарифов подразделяются на: общие (основные), исключительные, льготные и специальные. Общими (основными) являются тарифы, которые приме­ ...