Анализ уровня механизации Агрокомбината «Ждановичи»

Оптимизация материальных и финансовых потоков
Анализ уровня механизации Агрокомбината «Ждановичи» Анализ себестоимости продукции растениеводства Анализ маркетинговой деятельности агрокомбината «Ждановичи» Выбор систем управления запасами Формирование системы управления запасами для объекта «Минеральные удобрения» Транспортная логистика Формирование маршрутов движения автотранспорта для централизованной доставки овощей открытого грунта в магазины города Минска Расчет технико-эксплуатационных показателей работы автотранспорта на маршрутах Определение параметров склада Использование метода Парето для принятия решения о размещении товаров на складе Технико-экономическая оценка конструкторской разработки Безопасность жизнедеятельности Требование безопасности при погрузочно-разгрузочных работах в складских помещениях РУБ Агрокомбинат «Ждановичи» Пожарная безопасность в РУП Агрокомбинате «Ждановичи» Экономическая эффективность проектных решений Экономический эффект от использования логистического подхода к управлению материальными потоками Расчет критических объемов производства для предприятия логистической системы
128493
знака
35
таблиц
7
изображений

1.2  Анализ уровня механизации Агрокомбината «Ждановичи»

 

Таблица 1.5 – Приобретение и списание техники Агрокомбината «Ждановичи»

Вид техники Год
Поступило Выбыло
2005 2006 2007 2005 2006 2007
Тракторы 5 6 8 3 6 9
Автомобили 12 10 5 15 23 44
Зерноуборочные комбайны 2 1 3 4 3 4

Определение среднего «возраста» парка машин

Определение среднего «возраста» парка машин осуществляется для решения следующих задач:

−       оценка технического состояния машинно-тракторного парка для определения возможности выполнения производственных технологических операций;

−       корректировка объемов ремонтных работ при их планировании;

−       уточнение объемов поставок машин и запасных частей с учетом анализа технического состояния машинно-тракторного парка.

Средний «возраст» парка машин в конце 80-х годов (1985–1991 гг.) стабильно находился в пределах нормативных сроков эксплуатации и по основным маркам машин составлял:

−       тракторы сельскохозяйственные – 6–8 лет, в 1991 г. средневзвешенный «возраст» этих машин был равен 5,6 года;

−       комбайны зерноуборочные 4–5 лет (4,5 года);

−       комбайны кормоуборочные 4,5–6 лет (5 лет).

За последние 10 лет произошло старение машинно-тракторного парка из-за значительного уменьшения поступления новых машин и больших темпов списания техники.

В 2006 году средний «возраст» составил:

−       тракторы сельскохозяйственные – 10 лет;

−       комбайны зерноуборочные – 7 лет.

Рассчитаем средний «возраст» этих машин на начало 2006 и 2007 года используя данные, приведенные в таблице 1.6:

 (1.3)

где  – количество машин в парке на начало года, ед;

 – количество списанных машин в конце года, ед;

 – количество поступивших машин в течение года, ед;

 – средний «возраст» машин в і-м году, лет;

 – средний «возраст» поступивших машин, принимаем 0,5 года;

 – год.

Таблица 1.6 – Исходные данные для расчета среднего «возраста»

Наименование 2006 2007

, ед.

, ед.

, ед.

, ед.

, ед.

, ед.

Трактор 110 6 6 109 9 8
Зерноуборочный комбайн 31 3 1 30 4 3

Для тракторов:

Для комбайнов:

Располагая данными по «возрасту» парка машин за ряд лет можно вывести зависимость коэффициента охвата капитальным ремонтом машин от соотношения их среднего «возраста» к нормативному сроку амортизации

Таким образом, появляется возможность оперативно определять поправочный коэффициент , учитывающий «возраст» машин, при расчетах объемов ремонта, объемов заказов запасных частей и новой техники.

Определим поправочные коэффициенты охвата ремонтом машин в зависимости от их «возраста» в 2007 году.

Коэффициент (), характеризующий отношение среднего «возраста» () к нормативному сроку амортизации (), определяется по формуле [1]:

 (1.4)

Для нашего конкретного случая имеем:

для тракторов:  , = 1,58;

для комбайнов: , = 1,08.

На основании анализа среднего «возраста» машин за период с 2004 по 2006 год можно сделать следующие выводы:

−       средний возраст парка зерноуборочных комбайнов снизился с 7 лет до 6,3;

−       парк тракторов района постарел на 0,2 года.

Анализируя средний «возраст» необходимо учитывать коэффициент обновления – отношение количества поступившей в течение года техники к наличию этой же техники на конец года. Он рассчитывается по стоимостным и натуральным показателям. Уровень обновления техники принято обозначать в%. Коэффициент обновления парка тракторов района в 2005 году составил 6,86% (34/(517–22)).Для сравнения в 1990 г. он составлял в среднем по сельскому хозяйству 16,3%. Таким образом, для снижения среднего «возраста» тракторов необходимо увеличить коэффициент их обновления, т.е. увеличить число покупаемой техники.



Информация о работе «Оптимизация материальных и финансовых потоков»
Раздел: Экономика
Количество знаков с пробелами: 128493
Количество таблиц: 35
Количество изображений: 7

Похожие работы

Скачать
169866
22
2

... учетную политику ООО «ДИМ» на 2008 год для целей бухгалтерского учета (Приложение 9) и учетную политику для целей налогового учета (Приложение 10).   3. Разработка проекта оптимизации платежей по налогу на прибыль организации   3.1 Использование резервов по сомнительным долгам для целей оптимизации налогообложение прибыли   По характеру, содержанию и разнообразию выполняемых функций, по ...

Скачать
93490
18
3

... этом темп роста показателей составит 110,7 % (по темпу прироста выручки в 2005 г.). ЗАКЛЮЧЕНИЕ Цель работы - оптимизация системы финансового планирования в ООО «Монтажстрой» - достигнута на основе решения следующих задач: -изучены теоретические аспекты планирования на предприятии; -проведен анализ системы планирования на анализируемом предприятии; -проведена оптимизация системы финансового ...

Скачать
79194
20
21

... данной главе были рассчитаны затраты на снабжение, производство и сбыт как для общего объем выпуска, так на единицу продукции. 3. Оптимизация материального потока В рамках данной курсовой работы оптимизация по затратам проводится: -   в рамках логистической цепочки «Снабжение – производство – сбыт» в целом по фактическим данным (Определение оптимальной месячной партии выпуска продукции); ...

Скачать
88820
11
14

... финансового плана. Однако при всех перечисленных недостатках этот метод популярен не только потому, что он прост, но и потому, что для использования других методов финансового планирования предприятия порой, и не располагает достаточным количеством данных. Нормативный цикл потока денежных средств предприятия открывает путь другому методу финансового планирования - расчетно-аналитическому. В ...

0 комментариев


Наверх