Определение допускаемых напряжений
Подбор основных параметров передачи
Проверочный расчет передачи на контактную прочность
Силы в зацеплении
Определение размеров отдельных участков валов для построения компоновочной схемы
Расчет компенсирующей муфты
Выбор типа нормального сечения клинового ремня
Уточняем межосевое расстояние передачи
Необходимое число ремней с учетом неравномерности распределения нагрузки между ремнями
Конструирование червячного редуктора
Поправка обмятие микронеровностей
Мкм < 195 мкм)
Определение реакций опор
Расчет вала червячного колеса
Подбор подшипников
Опора Б
Подбор подшипников для вала червячного колеса
Выбор посадок колец подшипников
Выходной вал
Расчет сечения Д на сопротивление усталости
Расчет сечения Г на статистическую прочность
Смазывание и уплотнения
Навигация
Выходной вал
Проектирование редуктора
46223
знака
1
таблица
15
изображений
8.1.2 Выходной вал
Вертикальная плоскость (Y0Z):
Сечение Д: М
= 0
Сечение Е: М= 0
Эпюра М: Сечение В:
Слева: М= R
= 34,2 Н
м
Справа: М= R– F
= –141,9 Нм
Горизонтальная плоскость (X0Z):
Сечение Д: М
= 0
Сечение Е: М= 0
Эпюра М
: Сечение В: М= R
= 143,9 Нм
Эпюра М
:
М= Т
= 795,83 Нм
Нагружение F
:
Сечение F: М
= 0
Сечение Е: М
= 0
Эпюра М: Сечение Д: М
= F
= 423, 12 Нм
Из сопоставления размеров валов и эпюр моментов следует, что наиболее нагруженным являются сечение Д выходного вала редуктора и сечение Г входного вала редуктора.
8.2 Расчет сечения Д на статическую прочность
Ранее в качестве материала выходного вала была принята сталь марки 45: 
=900Н/мм
; 
= 650 Н/мм; 
= 410 Н/мм; 
= 230 Н/мм; 
= 390 Н/мм; 
= 0,1 (табл. 12.8 [1, с. 273])
Суммарный изгибающий момент при коэффициенте перегрузки К
= 2,6 (табл. 19.28 [1, с. 510]):
М
= К
= 2.6
= 1100 Нм
Моменты сопротивления сечения вала:
W = 
d
/32 = 3,1460/32 = 21195 мм
W= 2W = 221195 = 42390 мм
Нормальное напряжение в рассматриваемом сечении:
= 10М/W = 101100/21195 = 51,9 Н/мм
Касательное напряжение в рассматриваемом сечении:
= 10М
/ W= 102069/42390 = 48,8 Н/мм
(М= М2,6 = 795,832,6 = 2069)
Частотные коэффициенты запаса прочности:
S
= / = 650/51,9 = 12,5; S
= / = 390/48,8 = 7,99
Общий коэффициент запаса прочности по пределу текучести:
S
= 
= 
= 6,7 > [S] = 2,0
Следовательно, статическая прочность вала в сечении Д обеспечена.
Похожие работы
... в часах: где n1 –частота вращения ведущего вала редуктора. Ведомый вал несёт такие же нагрузки, как и ведущий: Fa=...H; Fr=...H; Ft=...H. Нагрузка на вал от муфты Fм=...Н. Из первого этапа компоновки: L2=...м. L3=...м. Составляем расчётную схему вала: Реакции опор: Горизонтальная плоскость Проверка: Вертикальная плоскость: Проверка: ...
... 5 установить в опоры скольжения корпуса поз.11. 7. Установить крышку поз12 и прикрутить ее винтами поз.15 и штифтами поз.20. Заключение В курсовом проекте спроектирован редуктор программного механизма. Все требования удовлетворены, и поставленные задачи выполнены. Достигнута необходимая точность работы устройства. В конструкции имеются унифицированные детали. Использованы типовые методы ...
... напряжения σэкв = 1, 3 Fр / А (109) σэкв = 1, 3 *1780, 08 / 84, 2 = 27, 48 Н/мм2 [σ] 27, 48 75 Проверить прочность стяжных винтов подшипниковых узлов быстроходного вала цилиндрического редуктора. Rу – большая из реакций в вертикальной плоскости в опорах подшипников быстроходного вала, Rу = 2256, 08 Н. Диаметр винта d2 = 12 мм, шаг резьбы Р = 1, 75 мм. Класс прочности 5.6 ...
... для решения данной задачи является редуктор, который представляет систему зубчатых передач выполненных в герметично закрытом корпусе. Заданием данного курсового проекта является спроектировать червячный редуктор общего назначения, предназначенный для длительной эксплуатации и мелкосерийного производства. 2. Расчётная часть. 2.1. Кинематический расчёт и выбор эл. двигателя При ...
0 комментариев