ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПРОЦЕСС КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ
Основные элементы технологического процесса ремонта
Входной контроль поступающего на АРП ремонтного фонда
Формирование последовательности и содержания операций единичного и типового ТПР
Классификация поточных линий
Алгоритм методики формирования операций при их синхронизации
В здании ПК рекомендуется предусматривать несколько взаимно-перпендикулярных проездов, которые часто являются так же границами цехов и участков
Нормы строительного проектирования
Общие положения
Трудоемкость объектов ремонта
Методы расчета оборудования
Основные технико-экономические показатели, характеризующие качество функционирования системы современного производства
Навигация
В здании ПК рекомендуется предусматривать несколько взаимно-перпендикулярных проездов, которые часто являются так же границами цехов и участков
Ремонт агрегатов и систем транспортных средств фирмами-изготовителями
93936
знаков
12
таблиц
10
изображений
8. В здании ПК рекомендуется предусматривать несколько взаимно-перпендикулярных проездов, которые часто являются так же границами цехов и участков.
Изменение структуры основных производственных участков в зависимости от мощности предприятия
| Элементы процесса | I | II | III | IV | V | VI | VII | |||
| Разборка а/м и агрегатов, мойка и к-ль сортировка деталей и комплектация | Сборка, регулировка агрегатов, автомобилей, ремонт рамы и монтаж шин | Сборка двигателей, КПП и ремонт базовых деталей | Ремонт кузовов, кабин, оперения и радиаторов | Ремонт электро-оборудования, топливного аппарата и тормозных систем | Ремонт деталей | Изготовление деталей | ||||
| Мощность авторемонтных предприятий Nкр. | До 1000 | На всех участках производства – бесцеховая структура | ||||||||
| 2000 | Цех разборочно-сборочный и кузовной | Цех восстановления и изготовления деталей | ||||||||
| 4000 | Разборочно-сборочный цех | Кузовной цех | Участок ремонта электро- оборудования | Цех восстановления и изготовления деталей | ||||||
| 6000 | Разборочно-комплектовочный цех | Цех сборки агрегатов и а/м | Участок сборки двигателей | Кузовной цех | Участок ремонта электро- оборудования | Цех восстановления и изготовления деталей | ||||
| 8000 | Разборочно-комплектовочный цех | Цех сборки агрегатов и а/м | Цех сборки дв-лей и КПП | Кузовной цех | Участок ремонта электро- оборудования | Цех восстановления деталей | Цех изготовления деталей | |||
| 10000 | Разборочно-комплектовочный цех | Цех сборки агрегатов и а/м | Цех сборки дв-лей и КПП | Кузовной цех | Участок ремонта электро- оборудования | Цех восстановления деталей | Цех изготовления деталей | |||
Желательно все проезды делать сквозными. Один или два сквозных проезда должны быть расположены против выездных или въездных ворот. При такой компоновке производственные участки получают форму прямоугольников.
Похожие работы
... и грузовым автомобилям иностранного произ- водства. Перечень может быть сокращен в конкретном случае, в зависимости от номенклатуры видов предоставляемых предприятием работ. 14. Вопрос: В чём заключается затратный подход к оценке транспортных средств? Ответ: Затратный подход наиболее успешно используется при оценке переоборудованных, эксклюзивных, раритетных АМТС, их комплектующих. Кроме того, ...
... через определенное время вернуться на СТО. Эта мысль должна «привязать» его к станции. Эту работу должны вести те, кто отвечает за работу с клиентурой. 2 Выдача автомобиля после ремонта в «Техцентре» Выдача автомобиля 1. Инженер-консультант связывается с Заказчиком и сообщает о готовности автомобиля, ставит автомобиль на охраняемую стоянку ТЕХЦЕНТРА. 2. Заказчик обязан соблюдать условия ...
... проведен анализ сервисных характеристик АТП 10 г. Новомосковска. Предложено для повышения конкурентоспособности этого предприятия создать на его территории пост технического обслуживания и ремонта карбюраторов двигателей легковых автомобилей. Пост следует организовать и укомплектовать современным оборудованием так, что бы на нем смогли не только проверить работоспособность карбюратора двигателя ...
... Штатная численность производственных рабочих, чел. % Численность вспомогательных рабочих, чел. Расчетная Принятая 110 20 22 22 3. Обеспечение пассивной безопасности систем автотранспортных средств 3.1 Понятие безопасности в автотранспортных средствах Автотранспортное средство является объектом повышенной опасности. В настоящее время действует более 50 нормативно-технических ...
0 комментариев