5.1.2. Определение расчетного расхода стока
· Расчет расхода ливневого стока для водосборного бассейна на ПК 4+00,00
Максимальный расход ливневых вод Qл определяется по формуле (9.4[7]):
|
где αчас – интенсивность ливня часовой продолжительностью, выбираемая из табл. 9.1.[7], равная 0,97 мм/мин для 7-ого ливневого района (Сахалинская область, г. Южно-Сахалинск), номер которого устанавливается по карте (см. рис 9.1.[7]), при вероятности превышения на дорогахIII технической категории 2% ( табл. 9.2.[7]); Кt – коэффициент, который осуществляет переход от ливня часовой продолжительности к расчетной интенсивности αрасч, выбираемая из (табл. 9.2.[7]), зависящая от длины главного лога, равной 0,23 км, и уклона главного лога, равного 0,049, взятого и (табл. 9.2.[7]). Поскольку цифровые значения длины главного лога и уклона главного лога не совпадают с табличными, произведем интерполяцию сначала в столбце (между 0,15 и 0,30) а затем в строке (между 0,01 и 0,1). В конечном результате Кt равняется 5,24; F – площадь водосборного бассейна, равная 0,095 км2.
Расчет для остальных бассейнов проводим аналогичным образом. Показатели расчетов заносим в табл. 5.2.
Таблица 5.2. – Ведомость расчета ливневого стока
Местоположение ПК+…,м | Площадь бассейна, км2 | Часовая интенсивность дождя, мм/мин | Коэффициент Кt | Расход ливневого стока м3/с | ||
ВП=1% | ВП=2% | ВП=1% | ВП=2% | |||
Первый вариант трассы | ||||||
ПК4+00,00 | 0,095 | 1,15 | 0,97 | 5,24 | 9,68 | 8,17 |
ПК19+80,00 | 2,25 | 1,15 | 0,97 | 2,67 | 52,97 | 44,68 |
ПК27+00,00 | 1,39 | 1,15 | 0,97 | 2,56 | 35,39 | 29,85 |
ПК32+00,00 | 0,05 | 1,15 | 0,97 | 5,00 | 5,71 | 4,81 |
ПК37+30,00 | 0,36 | 1,15 | 0,97 | 5,20 | 26,10 | 22,01 |
Второй вариант трассы | ||||||
ПК4+00,00 | 0,095 | 1,15 | 0,97 | 5,24 | 9,68 | 8,17 |
ПК20+85,00 | 2,31 | 1,15 | 0,97 | 2,66 | 53,83 | 45,40 |
ПК26+95,00 | 1,44 | 1,15 | 0,97 | 2,55 | 36,30 | 30,54 |
ПК31+70,00 | 0,06 | 1,15 | 0,97 | 5,05 | 6,61 | 5,58 |
ПК37+30,00 | 0,36 | 1,15 | 0,97 | 5,20 | 26,10 | 22,01 |
· Расчет расхода стока талых вод
Расхода стока талых вод производим по формуле (9.6.[7]):
|
|
где Ал – залесенность водосбора, 100%; δ2 – коэффициент учитывающий снижение максимальных расходов в заболоченных бассейнах определяемый по формуле [7, ст.19]:
|
где Аб – заболоченность водосбора, 0%.
|
где h’ – средний многолетний слой стока талых вод, определяемый по карте (см. рис. 9.2.7]), для Сахалинской области, г. Южно-Сахалинск, равный 250 мм.
Расчет для остальных бассейнов проводим аналогичным образом. Показатели расчетов заносим в табл. 5.3.
Таблица 5.3. – Ведомость расчета стока талых вод
Местополо-жение ПК+…,м | Площадь бассейна, км2 | Расчетный слой стока талых вод Hp, мм | Коэффициенты | Расход стока талых вод, м3/с | ||||||
Сv | Кр | δ1 | δ2 | |||||||
ВП=1% | ВП=2% | ВП=1% | ВП=2% | ВП=1% | ВП=2% | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
Первый вариант трассы | ||||||||||
ПК4+00,00 | 0,095 | 500 | 450 | 0,35 | 2,00 | 1,80 | 0,0099 | 1 | 0,005 | 0,004 |
ПК19+80,00 | 2,25 | 500 | 450 | 0,35 | 2,00 | 1,80 | 0,0099 | 1 | 0,08 | 0,07 |
ПК27+00,00 | 1,39 | 500 | 450 | 0,35 | 2,00 | 1,80 | 0,0099 | 1 | 0,06 | 0,05 |
Продолжение таблицы 5.3 | ||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
ПК32+00,00 | 0,05 | 500 | 450 | 0,35 | 2,00 | 1,80 | 0,0099 | 1 | 0,002 | 0,002 |
ПК37+30,00 | 0,36 | 500 | 450 | 0,35 | 2,00 | 1,80 | 0,0099 | 1 | 0,02 | 0,01 |
Второй вариант трассы | ||||||||||
ПК4+00,00 | 0,095 | 500 | 450 | 0,35 | 2,00 | 1,80 | 0,0099 | 1 | 0,005 | 0,004 |
ПК20+85,00 | 2,31 | 500 | 450 | 0,35 | 2,00 | 1,80 | 0,0099 | 1 | 0,08 | 0,08 |
ПК26+95,00 | 1,44 | 500 | 450 | 0,35 | 2,00 | 1,80 | 0,0099 | 1 | 0,06 | 0,05 |
ПК31+70,00 | 0,06 | 500 | 450 | 0,35 | 2,00 | 1,80 | 0,0099 | 1 | 0,003 | 0,003 |
ПК37+30,00 | 0,36 | 500 | 450 | 0,35 | 2,00 | 1,80 | 0,0099 | 1 | 0,02 | 0,01 |
· Определение расчетного расхода стока
Из двух расходов, ливневого стока и стока талых вод, выбираем наибольший и принимаем его в качестве расчетного расхода, для выполнения расчета малых мостов и труб.
Таблица 5.4. –Ведомость расчетного расхода стока
Местоположение ПК+…,м | Площадь бассейна, км2 | Расход ливневого стока м3/с | Расход стока талых вод, м3/с | Расчетный расход стока м3/с | |||
ВП=1% | ВП=2% | ВП=1% | ВП=2% | ВП=1% | ВП=2% | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Первый вариант трассы | |||||||
ПК4+00,00 | 0,095 | 9,68 | 8,17 | 0,005 | 0,004 | 9,68 | 8,17 |
ПК19+80,00 | 2,25 | 52,97 | 44,68 | 0,08 | 0,07 | 52,97 | 44,68 |
ПК27+00,00 | 1,39 | 35,39 | 29,85 | 0,06 | 0,05 | 35,39 | 29,85 |
ПК32+00,00 | 0,05 | 5,71 | 4,81 | 0,002 | 0,002 | 5,71 | 4,81 |
ПК37+30,00 | 0,36 | 26,10 | 22,01 | 0,02 | 0,01 | 26,10 | 22,01 |
Второй вариант трассы | |||||||
ПК4+00,00 | 0,095 | 9,68 | 8,17 | 0,005 | 0,004 | 9,68 | 8,17 |
ПК20+85,00 | 2,31 | 53,83 | 45,40 | 0,08 | 0,08 | 53,83 | 45,40 |
ПК26+95,00 | 1,44 | 36,30 | 30,54 | 0,06 | 0,05 | 36,30 | 30,54 |
ПК31+70,00 | 0,06 | 6,61 | 5,58 | 0,003 | 0,003 | 6,61 | 5,58 |
ПК37+30,00 | 0,36 | 26,10 | 22,01 | 0,02 | 0,01 | 26,10 | 22,01 |
... железнодорожной линии целесообразно осуществлять по первому варианту. 14. Разработка графика овладения перевозками. Выбор схем усиления железнодорожной линии для овладения растущими объемами перевозок решается на основе построения и анализа графиков потребной и возможной пропускной способности. Для построения графика определяется возможная пропускная способность участка при ...
... так как находится в непосредственной близости от устья притока. Из оставшихся двух вариантов принимаю для дальнейшего проектирования створ мостового перехода № 2 в соответствии с технико-экономическими показателями. 1.4 Описание варианта трассы дороги с мостовым переходом Выбранный по технико-экономическим показателям вариант трассы автомобильной дороги имеет два угла поворота: первый угол ...
... контроля над промышленностью, роста значения товарно-сырьевых и фондовых бирж как форм оценки и переоценки стоимости основного и оборотного капитала предприятий. 2. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ИНВЕСТИЦИЙ Технико-экономическое обоснование (ТЭО) - основной предпроэктный документ, который отвечает на вопрос «быть или не проекту». Обоснование инвестиций разрабатывается, как правило, ...
... народного хозяйства при выполнении установленного планом объема). Экономический эффект этого направления определяют с использованием цен, себестоимости ресурсов и материалов, от стимулирующего воздействия автомобильных дорог на сферу материального производства, выражающегося в приросте чистой продукции. 3. Экономический эффект в социальной сфере, сокращение потерь от дорожно-транспортных ...
0 комментариев