Определение вида и объема укрепительных работ

100354
знака
21
таблица
6
изображений

5.3. Определение вида и объема укрепительных работ

·      Определение вида и объема укрепительных работ покажем на примере водосборного бассейна на ПК 4+00,00

Для расчета принимаем вид укрепление с погребенным откосом.

Определение вида и объема укрепительных работ на выходе из сооружения

Рис.5.3. Схема укрепление выходного участка за трубами

(5.30)

 
Для определения длины укрепления используем формулу (VI.70 [10]):

Lукр=(2÷3)·d(b)=2,5·2,00=5,00 м

где Lукр – длины укрепления; d – диаметр трубы, равный 2,00м; b – ширина прямоугольной трубы.

Определяем отношение (Lукр·tgβ)/b и по таблицы (XIV.26[8]) находим величину Δ/Н:

(5.31)

 
(Lукр·tgβ)/b=(5,00·1)/2,00=2,5

тогда Δ/Н=0,715

Вычисляем глубину воронки размыва по формуле (стр.220[10]):

 

(5.32)

 
Δ=(Δ/Н)·Н=0,715·1.65=1,18 м

где Δ – глубина воронки размыва.

(5.33)

 
Тат как глубина откоса должна быть больше глубины воронки размыва, то глубину откоса определяем по формуле:

hотк=Δ+0.50м=1,18+0,50=1,68 м

где hотк – глубина откоса.

Определяем длину откоса по формуле:

(5.34)

 

где Lотк – длина откоса укрепления.

(5.35)

 
Полная длина укрепления будит складываться из длины откоса и длины укрепления:

L= Lукр+ Lотк=5.00+2,38=7,38 м

где L – полная длина укрепления

Рис 5.4. Тип оголовка и ширина укрепления

Исходя из анализа рис. 5.4. определяем ширину укрепления:

(5.36)

 
Вукр=2·(1,00+0,35+М+0,40)+n∙d+(n-1)·(2·δ+0.03)=2·(1.00+0.35+

+3.66+0.40)+2∙2.00+1·(2·0.16+0.33)=15.47 м

где Вукр – ширина укрепления; М – длина оголовка, равная, для труб диаметром 2,00м –3,66м; δ – толщина звена оголовка, равная 0,16м

(5.37)

 
Находим площадь укрепления по формуле:

Fукр=L·Вукр=38,19·15,47=239,32 м

где Fукр – площадь укрепления.

(5.38)

 
Определяем расчетную скорость на выходе из сооружения по формуле:

Vвых=1.5·Vвх=1,5·3,42=5,13 м/с

где Vвых – скорость на выходе из сооружения;

По данным приложения (22[10]) устанавливаем, что при Vвых=5,13 м/с и минимальной глубине подпора h=0.40м нижний бьеф у сооружения необходимо укрепить облицовкой из бетона и железобетона.

Определение вида и объема укрепительных работ перед сооружением

(5.39)

 
Для определения длины укрепления используем формулу:

L= Lукр·0,4=5,00·0,4=2,00 м

где L – полная длина укрепления.

Ширина укрепления на входе и на выходе из сооружения не изменяется.

(5.40)

 
Находим площадь укрепления по формуле:

Fукр=L·Вукр=2,00·15,47=30,94 м

где Fукр – площадь укрепления.

По данным приложения (22[10]) устанавливаем, что при Vвых=5,13 м/с и минимальной глубине подпора h=0.40 м, верхний бьеф у сооружения необходимо укрепить бутовой кладкой из средних пород

Расчет для остальных бассейнов проводим аналогичным образом



Информация о работе «Технико-экономическое сравнение вариантов трассы»
Раздел: Строительство
Количество знаков с пробелами: 100354
Количество таблиц: 21
Количество изображений: 6

Похожие работы

Скачать
41176
12
0

... железнодорожной линии целесообразно осуществлять по первому варианту. 14. Разработка графика овладения перевозками. Выбор схем усиления железнодорожной линии для овладения растущими объемами перевозок решается на основе построения и анализа графиков потребной и возможной пропускной способности. Для построения графика определяется возможная пропускная способность участка при ...

Скачать
22748
7
2

... так как находится в непосредственной близости от устья притока. Из оставшихся двух вариантов принимаю для дальнейшего проектирования створ мостового перехода № 2 в соответствии с технико-экономическими показателями. 1.4 Описание варианта трассы дороги с мостовым переходом Выбранный по технико-экономическим показателям вариант трассы автомобильной дороги имеет два угла поворота: первый угол ...

Скачать
51345
0
0

... контроля над промышленностью, роста значения товарно-сырьевых и фондовых бирж как форм оценки и переоценки стоимости основного и оборотного капитала предприятий. 2. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ИНВЕСТИЦИЙ Технико-экономическое обоснование (ТЭО) - основной предпроэктный документ, который отвечает на вопрос «быть или не проекту». Обоснование инвестиций разрабатывается, как правило, ...

Скачать
40590
14
6

... народного хозяйства при выполнении установленного планом объема). Экономический эффект этого направления определяют с использованием цен, себестоимости ресурсов и материалов, от стимулирующего воздействия автомобильных дорог на сферу материального производства, выражающегося в приросте чистой продукции. 3. Экономический эффект в социальной сфере, сокращение потерь от дорожно-транспортных ...

0 комментариев


Наверх