Из прилагаемой таблицы для поправочного коэффициента α

Теория и практика управления судном
Определим скорость в конце первого периода, когда останавливается винт Т.к. к концу периода торможения V = 0, то тормозной путь судна Определим силу ветра, действующую на надводную часть судна Радиус окружности, которую будет описывать корма танкера Суммарное увеличение осадки Проводим из этой точки вертикальную линию в верхнюю часть диаграммы до пересечения с кривой τ′ = 7 с Находим длину волны (см. Пример 2 этой темы): λ = 140 м Из точек пересечения опускаем вертикали, которые на нижней части диаграммы ограничат зону значений V и q, отвечающих чистому резонансу бортовой качки Точка пересечения проведенных линий находится в опасной зоне вблизи параметра, обозначенного цифрой 1, где высоты волн очень близки к расчетным Строим резонансные зоны Строим резонансную зону килевой качки для Определим х – половину длины между судами Достроим буксирную линию ВD до вершины М Из прилагаемой таблицы для поправочного коэффициента α Для однородного тросового участка буксирной линии АЕ Весовое удлинение троса Из прилагаемой таблицы для поправочного коэффициента α Длина участка троса DЕ от точки соединения с цепью до вершины буксирной линии Весовая игра буксирной линии ∆в = А'В' – АВ = 374,75 – 372,1 = 2,65 м Управление судном. Под общей редакцией В.И. Снопкова, – М. Транспорт, 1991, стр. 90 - 115 Определим осадку носом после перемещения груза Определим предельно допустимую нагрузку буксирного троса
70929
знаков
39
таблиц
11
изображений

3.  Из прилагаемой таблицы для поправочного коэффициента α

*ц / ℓц

α

*ц / ℓц

α

*ц / ℓц

α
0,00 1,000 1,00 0,368 2,00 0,135
0,05 0,951 1,05 0,350 2,10 0,122
0,10 0,905 1,10 0,333 2,20 0,111
0,15 0,861 1,15 0,317 2,30 0,100
0,20 0,819 1,20 0,301 2,40 0,091
0,25 0,779 1,25 0,286 2,50 0,082
0,30 0,741 1,30 0,272 2,60 0,074
0,35 0,705 1,35 0,259 2,70 0,067
0,40 0,670 1,40 0,247 2,80 0,061
0,45 0,638 1,45 0,235 2,90 0,055
0,50 0,606 1,50 0,223 3,00 0,050

*ц / ℓц

α

*ц / ℓц

α

*ц / ℓц

α
0,55 0,577 1,55 0,212 3,10 0,045
0,60 0,549 1,60 0,202  3,20 0,041
0,65 0,522 1,65 0,192 3,30 0,037
0,70 0,497 1,70 0,183 3,40 0,033
0,75 0,472 1,75 0,174 3,50 0,030
0,80 0,449 1,80 0,165 3,60 0,027
0,85 0,427 1,85 0,157 3,70 0,025
0,90 0,407 1,90 0,150 3,80 0,022
0,95 0, 387 1,95 0,142 3,90 0,020

4,00

0,018

по значению  найдем α = 0,194.

4.  Длина участка троса DЕ от точки соединения троса с цепью до вершины буксирной линии

DЕ = ℓх =  =  = 160,5м


Информация о работе «Теория и практика управления судном»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 70929
Количество таблиц: 39
Количество изображений: 11

Похожие работы

Скачать
32967
6
10

... , является ли достаточной прочность палубы при перевозке груза во время качки. Расчет крепления палубного груза выполняется в соответствии с рекомен-дациями ИМО В приложении ИМО Кодекса безопасной практики размещения и крепления груза - «Методы оценки эффективности устройств крепления нестандартных грузов» - определен следующий порядок расчета сил, действующих на груз. 1. Расчет внешних сил, ...

Скачать
186310
25
0

... в ОАО «Авиалинии Дагестана» персональную ответственность работников аппарата управления за исполнение воли вышестоящих органов. Организационно-распорядительные методы управления на предприятии разнообразны. Рычагами воздействия являются регламенты, нормы, инструкции, директивные требования, ответственность и полномочия, приказы, распоряжения, указания. Выделяют три группы организационно- ...

Скачать
112205
3
5

... мест, сокращается количество денег в форме налоговых поступлений. Не будет преувеличением сказать, что выживание американской индустрии и, следовательно, страны зависит от повышения производительности общественных и частных организаций. Менеджеры решают, какими должны быть цели в области производительности организаций. Менеджеры решают, какие методы получения продукции будут использованы в ...

Скачать
231075
65
0

... o        установить системы кондиционирования воздуха;     установить вентиляционные фильтрующие системы.Заключение. Целью данной дипломной работы было совершенствование управлением системой продаж в страховании физических лиц. Этого можно добиться путем расширения штата квалифицированных сотрудников. Экономическая деятельность в условиях рыночных отношений, ужесточение конкурентной борьбы и ...

0 комментариев


Наверх