Определим скорость в конце первого периода, когда останавливается винт
Т.к. к концу периода торможения V = 0, то тормозной путь судна
Определим силу ветра, действующую на надводную часть судна
Радиус окружности, которую будет описывать корма танкера
Суммарное увеличение осадки
Проводим из этой точки вертикальную линию в верхнюю часть диаграммы до пересечения с кривой τ′ = 7 с
Находим длину волны (см. Пример 2 этой темы): λ = 140 м
Из точек пересечения опускаем вертикали, которые на нижней части диаграммы ограничат зону значений V и q, отвечающих чистому резонансу бортовой качки
Точка пересечения проведенных линий находится в опасной зоне вблизи параметра, обозначенного цифрой 1, где высоты волн очень близки к расчетным
Строим резонансные зоны
Строим резонансную зону килевой качки для
Определим х – половину длины между судами
Достроим буксирную линию ВD до вершины М
Из прилагаемой таблицы для поправочного коэффициента α
Для однородного тросового участка буксирной линии АЕ
Весовое удлинение троса
Из прилагаемой таблицы для поправочного коэффициента α
Длина участка троса DЕ от точки соединения с цепью до вершины буксирной линии
Весовая игра буксирной линии ∆в = А'В' – АВ = 374,75 – 372,1 = 2,65 м
Управление судном. Под общей редакцией В.И. Снопкова, – М. Транспорт, 1991, стр. 90 - 115
Определим осадку носом после перемещения груза
Определим предельно допустимую нагрузку буксирного троса
Навигация
Для однородного тросового участка буксирной линии АЕ
Теория и практика управления судном
70929
знаков
39
таблиц
11
изображений
5. Для однородного тросового участка буксирной линии АЕ
ℓ = ℓm - ℓх = 400 – 160,5 = 239,5 м
- 1 = 
- 1 = 0,07385
ƒ1 = 0,07385 612 = 45,2 м
6. Для неоднородного участка цепи ВDЕ длина фиктивного участка цепи
MD = ℓф = ℓх
7. Для участка DЕ = ℓх = 160,5 м
- 1 = 
- 1 = 0,03382
ƒDE = 0,03382 612 = 20,7 м
8. Для участка ВМ = ℓц + ℓф = 50 + 21,47 = 71,47 м
- 1 = 
- 1 = 0,32652
ƒВМ = 0,32652 82 = 26,77 м
9. Для фиктивного участка цепи DМ = ℓф = 21,47 м
- 1 = 
- 1 = 0,03371
ƒDМ = 0,03371 · 82 = 2,76 м
10. Провес буксира по неоднородной его части
ƒ2 = ƒDE + ƒВМ - ƒDМ = 20,7 + 26,77– 2,76 = 44,71 м
При 
ц / ℓц < 4,0 α принимаем равным нулю
Положение вершины найдено правильно, так как ƒ1 = 45,2 м и ƒ2 = 44,71 м практически совпадают.
11. Для участка АЕ = ℓm - ℓх = 400 – 160,5 = 239,5 м
х1А = 0,38198 612 = 233,77 м
12. Для участка DЕ = ℓх = 160,5 м
х1D = 0,25934 612 = 158,72 м
13. Для участка ВМ = ℓц + ℓф = 50 + 21,47 = 71,47 м
х2В = 0,7876 82 = 64,58 м
14. Для фиктивного участка цепи DМ = ℓф = 21,47 м
х2D = 0,25893 82 = 21,23 м
15. Расстояние между оконечностями судов
АВ = х1А + х1D + х2В – х2D = 233,77+158,72 + 64,58 – 21,23 = 435,84 м
436м
Задачи
| Исходные данные | Номер задачи | |||||||||
| 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | |
| ℓm, м | 400 | 400 | 400 | 200 | 400 | 400 | 200 | 250 | 300 | 300 |
| qm, Н/м | 92 | 92 | 92 | 92 | 76 | 104 | 92 | 76 | 104 | 104 |
| ℓц, м | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 60 | 50 | 100 | 100 |
| qц, Н/м | 687 | 687 | 687 | 687 | 853 | 687 | 687 | 853 | 687 | 687 |
| То, кН | 137 | 245 | 20 | 441 | 93 | 98 | 147 | 245 | 137 | 589 |
ІV. Определение высоты волны для безопасной буксировки
Пример решения
Дано: длина буксирного стального троса L = 600 м, диаметр троса
d = 52 мм, тяга на гаке Fr = 98 кН, разрывная прочность буксирного троса Рразр. = 880 кН, расстояние между судами на спокойной воде (То = Fr), АВ = 595,2 м при рывке (То = 0,5 Рразр.) А'В' = 599,8 м.
Определить высоту волны, при которой возможна безопасная буксировка.
Решение
1. Упругое удлинение троса ∆у = 
,
где ε = 36 кН/мм2 – упругость стального троса.
∆у = 
Похожие работы
... , является ли достаточной прочность палубы при перевозке груза во время качки. Расчет крепления палубного груза выполняется в соответствии с рекомен-дациями ИМО В приложении ИМО Кодекса безопасной практики размещения и крепления груза - «Методы оценки эффективности устройств крепления нестандартных грузов» - определен следующий порядок расчета сил, действующих на груз. 1. Расчет внешних сил, ...
... в ОАО «Авиалинии Дагестана» персональную ответственность работников аппарата управления за исполнение воли вышестоящих органов. Организационно-распорядительные методы управления на предприятии разнообразны. Рычагами воздействия являются регламенты, нормы, инструкции, директивные требования, ответственность и полномочия, приказы, распоряжения, указания. Выделяют три группы организационно- ...
... мест, сокращается количество денег в форме налоговых поступлений. Не будет преувеличением сказать, что выживание американской индустрии и, следовательно, страны зависит от повышения производительности общественных и частных организаций. Менеджеры решают, какими должны быть цели в области производительности организаций. Менеджеры решают, какие методы получения продукции будут использованы в ...
... o установить системы кондиционирования воздуха; установить вентиляционные фильтрующие системы.Заключение. Целью данной дипломной работы было совершенствование управлением системой продаж в страховании физических лиц. Этого можно добиться путем расширения штата квалифицированных сотрудников. Экономическая деятельность в условиях рыночных отношений, ужесточение конкурентной борьбы и ...
0 комментариев