Весовая игра буксирной линии ∆в = А'В' – АВ = 374,75 – 372,1 = 2,65 м

Теория и практика управления судном
Определим скорость в конце первого периода, когда останавливается винт Т.к. к концу периода торможения V = 0, то тормозной путь судна Определим силу ветра, действующую на надводную часть судна Радиус окружности, которую будет описывать корма танкера Суммарное увеличение осадки Проводим из этой точки вертикальную линию в верхнюю часть диаграммы до пересечения с кривой τ′ = 7 с Находим длину волны (см. Пример 2 этой темы): λ = 140 м Из точек пересечения опускаем вертикали, которые на нижней части диаграммы ограничат зону значений V и q, отвечающих чистому резонансу бортовой качки Точка пересечения проведенных линий находится в опасной зоне вблизи параметра, обозначенного цифрой 1, где высоты волн очень близки к расчетным Строим резонансные зоны Строим резонансную зону килевой качки для Определим х – половину длины между судами Достроим буксирную линию ВD до вершины М Из прилагаемой таблицы для поправочного коэффициента α Для однородного тросового участка буксирной линии АЕ Весовое удлинение троса Из прилагаемой таблицы для поправочного коэффициента α Длина участка троса DЕ от точки соединения с цепью до вершины буксирной линии Весовая игра буксирной линии ∆в = А'В' – АВ = 374,75 – 372,1 = 2,65 м Управление судном. Под общей редакцией В.И. Снопкова, – М. Транспорт, 1991, стр. 90 - 115 Определим осадку носом после перемещения груза Определим предельно допустимую нагрузку буксирного троса
70929
знаков
39
таблиц
11
изображений

19.  Весовая игра буксирной линии ∆в = А'В' – АВ = 374,75 – 372,1 = 2,65 м

20.  Наибольший провес буксирной линии найдем из однородного участка

АЕ = 243,54 м

- 1 = - 1 = 0,00923

ƒ = 0,00923 m = 0,00923 1788 = 16,5 м

Наибольший провес буксирной линии

ƒ = ƒЕ = 16,5 м

Задачи

 

Исходные данные Номер задачи
141 142 143 144 145 146 147 148 149 150

m, м

300 300 400 400 400 400 600 600 350 350

qm, H/м

76 76 76 76 76 76 92 92 71 71

ц, м

50 100 25 50 75 100 25 75 25 50

qц, Н/м

687 687 853 853 853 853 687 687 853 853
То, кН 118 118 88 88 88 88 137 137 49 49

То доп., кН

388 388 300 300 300 300 490 490 275 275

Рекомендованная литература:

1.Сборник задач по управлению судами. Учебное пособие для морских высших учебных заведений. Н.А. Кубачев, С.С. Кургузов, М.М. Данилюк, В.П. Махин. – М. Транспорт, 1984, стр. 93 - 108.

2. Управление судном и его техническая эксплуатация. Учебник для учащихся судоводительских специальностей высших инженерных морских училищ. Под редакцией А.И. Щетининой. 3-е издание. – М. Транспорт, 1983, стр. 462 – 490.

3.Управление судном и его техническая эксплуатация. Учебник для учащихся судоводительских специальностей высших инженерных морских училищ. Под редакцией А.И. Щетининой. 2-е издание. – М. Транспорт, 1975, стр. 459 – 481.


Информация о работе «Теория и практика управления судном»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 70929
Количество таблиц: 39
Количество изображений: 11

Похожие работы

Скачать
32967
6
10

... , является ли достаточной прочность палубы при перевозке груза во время качки. Расчет крепления палубного груза выполняется в соответствии с рекомен-дациями ИМО В приложении ИМО Кодекса безопасной практики размещения и крепления груза - «Методы оценки эффективности устройств крепления нестандартных грузов» - определен следующий порядок расчета сил, действующих на груз. 1. Расчет внешних сил, ...

Скачать
186310
25
0

... в ОАО «Авиалинии Дагестана» персональную ответственность работников аппарата управления за исполнение воли вышестоящих органов. Организационно-распорядительные методы управления на предприятии разнообразны. Рычагами воздействия являются регламенты, нормы, инструкции, директивные требования, ответственность и полномочия, приказы, распоряжения, указания. Выделяют три группы организационно- ...

Скачать
112205
3
5

... мест, сокращается количество денег в форме налоговых поступлений. Не будет преувеличением сказать, что выживание американской индустрии и, следовательно, страны зависит от повышения производительности общественных и частных организаций. Менеджеры решают, какими должны быть цели в области производительности организаций. Менеджеры решают, какие методы получения продукции будут использованы в ...

Скачать
231075
65
0

... o        установить системы кондиционирования воздуха;     установить вентиляционные фильтрующие системы.Заключение. Целью данной дипломной работы было совершенствование управлением системой продаж в страховании физических лиц. Этого можно добиться путем расширения штата квалифицированных сотрудников. Экономическая деятельность в условиях рыночных отношений, ужесточение конкурентной борьбы и ...

0 комментариев


Наверх