Анализ затрат выполненных работ по элементам

Формирование и пути снижения затрат на эксплуатацию автомобильных дорог
I - индекс корреляции Понятие, виды и классификация затрат предприятия на производство продукции работ и услуг Группировка затрат по экономическим элементам и по статьям калькуляции Зарубежный опыт определения затрат на производство продукции, работ и услуг Анализ затрат выполненных работ по элементам Определение безубыточности объема выполненных работ и зоны безопасности предприятия Анализ себестоимости выполненных работ Анализ затрат выполненных работ по элементам Анализ структуры себестоимости выполненных работ по статьям затрат Анализ затрат на 1 тенге выполненных работ ПУТИ СНИЖЕНИЯ ЗАТРАТ ПО РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ Снижение затрат на текущий ремонт за счет своевременного предоставление лимитов на требуемый объем работ Выбор поставщиков обеспечивающих продажу материалов по более низким ценам Безопасность и экологичность работы Воздействие на природную среду противогололедных и обеспыливающих средств
158910
знаков
59
таблиц
56
изображений

1.2.1 Анализ затрат выполненных работ по элементам

Группировка затрат по экономическим элементам отражения в смете затрат на производство и реализацию продукции (работ, услуг). В ней собираются затраты по общности экономического содержания, по их природному назначению.

Анализ себестоимости по элементам затрат дает возможность установить общую сумму затрат на выполненный объем работ в целом и по каждому из элементов в отдельности и их удельный вес в общих затратах, а так же выявились резервы снижения себестоимости.

Влияние факторов на изменение общей суммы затрат расчитаем по формуле:

З общ. = Σ (VВПобщ х Удi x Bi) + А, (1.2)

где Зобщ – общая сумма затрат;

VВПобщ – объем выпуска продукции (работ, услуг) в целом по предприятию;

Удi – структура выполненных работ;

Bi – уровень нерешенных затрат на единицу продукции;

А – постоянные расходы на весь выпуск продукции.

Данные для расчета этих факторов приведены в таблице 1.3.


Таблица 1.3 - Исходные данные для факторного анализа общей суммы затрат на выполненный объем работ


Затраты Сумма, тенге Факторы изменения затрат
Объем выпуска продукции (работ, услуг) Структура продукции (работ, услуг) Переменные затраты Постоянные затраты
1 2 3 4 5 6

По плану на плановый выпуск продукции:

Σ (VВПiпл x Biпл) + Апл

Условие 1 План План План План

По плану, перечисленному на фактический объем производства продукции при сохранении плановой структуры:

Σ (VВПiпл x Biпл) · Ктп + Апл

Условие 2 Факт План План План

По плановому уровню на фактический выпуск продукции при фактической ее структуре:

Σ (VВПiф x Biпл) + Апл

Условие 3 Факт Факт План План

Продолжение таблицы 1.3


1 2 3 4 5 6

Фактические при плановом уровне постоянных затрат:

Σ (VВПiф x Biф) + Апл

Условие 4 Факт Факт Факт План

Фактические:

Σ (VВПiф x Biф) + Аф

Условие 5 Факт Факт Факт Факт

Анализ структуры себестоимости выполненных работ по статьям затрат

Себестоимость характеризуется структурой, под которой понимается соотношение между отдельными видами затрат и их доля в общей сумме затрат.

Анализ структуры фактической себестоимости производится путем сравнения ее прежде всего с плановой структурой и со структурой за предыдущие отчетные периоды.

Анализ структуры выполненных работ по статьям затрат позволяет установить затраты на производство по каждой статье и выявить резервы дальнейшего снижения себестоимости.

Структуру себестоимости рассчитываем по следующим формулам:

Ув = Фс х 100 / В3; Ув = Пс х 100 / В3, (1.3)

где Ув – удельный вес статьи затрат, %;

Пс и Фс – плановая и фактическая величина каждого вида затрат (по статье), тенге;

В3 – общая сумма затрат, тенге.

При помощи показателей структуры рассматривается влияние каждой статьи на сумму абсолютной и относительной экономии или перерасхода затрат. Анализ структуры затрат позволяет оценить материалоемкость, трудоемкость, энергоемкость выполненных работ, выявить характер их изменений и влияния на себестоимость работ.

Анализ динамики и выполнения плана по структуре и уровню затрат позволяет своевременно реализовать на отклонения от плановых, нормативных показателей себестоимости, принимать конкретные управленческие решения по их устранению или согласованию.


Анализ затрат на 1 тенге выполненных работ

Важный обобщающий показатель себестоимости выполненных работ – затраты на 1 тенге выполненных работ, который выгоден тем, что, во-первых, очень универсальный: может рассчитываться в любой отрасли производства, и, во-вторых, наглядно показывает прямую связь между себестоимостью и прибылью. Определяемые отношением общей суммы затрат выполненных работ к объему выполненных работ:

Зт = С / Вт, (1.4)

где Зт – затраты на 1 тенге, тенге;

С – всего затрат за определенный период времени, тенге;

Вт – объем выполненных работ, тенге.

В процессе анализа следует изучить также динамику затрат 1 тенге выполненных работ за ряд лет.

Непосредственное влияние на изменения уровня затрат на 1 тенге выполненных работ оказывают три фактора, которые находятся с ним в прямой функциональной связи:

- изменение структуры выполненных работ;

- изменение уровня затрат на выполнения отдельных видов работ;

изменение цен и тарифов на потребные материальные ресурсы.

Взаимосвязь перечисленных факторов показана на рисунке 1.1.

Для оценки работы строительной организации исчисляют показатель предельного уровня затрат на 1 тенге выполненных работ по статьям затрат. Этот показатель рассчитывается по формуле:

Зтi = Ci / Вт, (1.5)

где Зт – затраты на 1 тенге по статьям, тенге;

Сi – всего затрат за определенный период времени;

Вт – объем выполненных работ, тенге.


Изменение затрат на 1 тенге выполненных работ


Изменение объема

выполненных работ

Изменение структуры выполненных работ

Изменение уровня удельных переменных затрат

Изменение суммы постоянных затрат

Изменение уровня материалоемкости выполненных работ

Изменение стоимости материалов




Рисунок 1.1 - Взаимосвязь факторов, определяющих уровень затрат на 1 тенге выполненных работ.


Анализ себестоимости по статьям затрат

Наибольший удельный вес в себестоимости работ по содержанию и текущему ремонту занимают затраты на материалы. Общая сумма затрат по этой статье зависит от следующих факторов:

- изменения объема выполненных работ;

- изменения структуры;

- уровня затрат в себестоимости отдельных видов работ.

Последние в свою очередь зависят от количества (массы) расходованных материалов на единицу выполненной работы и средней цены единицы материалов. На рисунке 1.2 показана взаимосвязь влияния факторов на материальные затраты.

Прямые материальные затраты на выполнение работ


Объем выполненных работ

Структура выполненных работ

Уровень затрат на отдельные виды работ




Расходы материалов на отдельные виды работ

Средняя стоимость единицы материалов



Прогрессивность норм расхода материалов

Информационные

процессы


Цена приобретения


Изменение норм расхода

Рецептура материалов

Рынки сырья


Качество материалов

Заготовительные расходы

Качество сырья


Отходы и потери от материалов


Транспортные расходы

Расстояние перевозки


Техника и технология выполнения работ

Вид транспорта


Тарифы на услуги транспорта




Рисунок 1.2 - Структурно-логическая схема факторной системы прямых материальных затрат.


Величина прямых трудовых затрат определяется суммой основной заработной платы рабочих, занятых непосредственно на выполняемых работах, по содержанию и текущему ремонту. Она включает: заработную плату за проработанное время, начисленную по повременной, повременно-премиальной, прямой сдельной, сдельно-премиальной и другим системам оплаты труда; доплаты за работу в сверхурочное время; оплату простоев не по вине рабочих и другие выплаты.

Прямые трудовые затраты занимают значительный удельный вес в себестоимости продукции и оказывают большое влияние на формирование ее уровня. Поэтому анализ динамики зарплаты на рубль товарной продукции, ее доли в себестоимости продукции, изучение факторов, определяющих ее величину, и поиск резервов экономии средств по данной статье затрат имеют большое значение.

Общая сумма прямой заработной платы (см. рисунок 1.3) зависит от объема выполненных работ, их структуры и уровня затрат на отдельные изделия. Последний в свою очередь определяется трудоемкостью и уровнем оплаты труда за 1 чел.-час.


Сумма затраты на выполнение работ



Объем производства продукции

Структура выполнения работ

Удельная зарплата на единицу выполненных работ





Трудоемкость работ

Уровень оплаты труда за 1 чел.-час



Рисунок 1.3 - Структурно-логическая схема факторной системы зарплаты на выполнение работ



Информация о работе «Формирование и пути снижения затрат на эксплуатацию автомобильных дорог»
Раздел: Экономика
Количество знаков с пробелами: 158910
Количество таблиц: 59
Количество изображений: 56

Похожие работы

Скачать
65591
15
4

... : -со снижением скорости 1,9 -кольцевое   2,2 -с обязательной остановкой 3,0 3.3.  Оценка загрязнения почв Наибольшее загрязняющее воздействие на почву во время эксплуатации автомобильной дороги оказывает свинец. Свинец оседает на придорожной полосе при работе двигателей, заправленных этилированным бензином. Считается, что около 20% ...

Скачать
194929
35
13

... работ по устройству земляного полотна необходимо соблюдать правила техники безопасности, приведенные в соответствующих разделах и «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве». Постоянно следить за дислокацией дорожных знаков согласно согласованной с ГИБДД схеме. Общая длина захватки (участка), ...

Скачать
30318
0
0

... . Мероприятия обеспечиваются объемами работ по строительству и реконструкции, капитальному ремонту, текущему ремонту и содержанию автомобильных дорог. В программе определены основные направления деятельности в области повышения безопасности дорожного движения, развития научно-технического прогресса, кадрового обеспечения, развития придорожного сервиса. Так, в результате реализации программы к ...

Скачать
110943
40
19

... объясняются тем, что последние приняты для средних условий. В эти нормы можно вводить поправки, если они обоснованы технико-экономическими расчетами. 3.3 Проектирование плана трассы автомобильной дорог В проектах новых автомобильных дорог одним из основных документов является план трассы (вид сверху) или горизонтальная проекция дороги. Для лучшей ориентировки трассу делят на километры и на ...

0 комментариев


Наверх