ВАГОННОЕ ДЕПО
Предложения по совершенствованию организации ремонта пассажирских вагонов в вагонном депо Ростов СКЖД
Определение параметров поточной линии ремонта пассажирских вагонов в условиях вагонного депо Ростов СКЖД
Организация работ в тележечном участке
Организация работ в кузнечном отделении
Организация работ в автоконтрольном пункте (АКП)
Организация работ в обойном отделении и отделении резки стекол
Организация работ в отделении ремонта холодильного оборудования
Организация работ в отделении декоративного напыления
Организация работ в полимерном отделении
Расчет отопления депо
Расчет потребности депо в воде
Предлагаемый вариант организации работ ремонта автосцепного оборудования в КПА
Определение производственной площади
Пресс для выправления корпуса автосцепки
АНАЛИЗ ИЗНОСОВ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОРПУСА АВТОСЦЕПКИ
БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ РЕШЕНИЙ ПРОЕКТА
Охрана окружающей среды
Диаметр вентиляционной системы D
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ РЕКОНСТРУКЦИИ КПА
Расчет себестоимости ремонта (обслуживания, выпуска и т.д.)
Навигация
Организация работ в полимерном отделении
Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
109455
знаков
27
таблиц
9
изображений
1.20 Организация работ в полимерном отделении
Отделение предназначено для изготовления и ремонта вагонных деталей из пластмасс и резины, а также для напыления полимерных материалов на поверхности металлических деталей вагона.
Программа ремонта назначается с учетом обеспечения поточности ремонтных операций ВСУ.
Оборудование полимерного отделения.
Таблица 15. Ведомость оборудования полимерного отделения.
| Наименование | Кол-во шт | Примечание |
| 1. Шкаф для нанесения покрытий на детали | 2 | 1500х600х500 |
| 2. Электропечь для нагрева деталей | 2 | N = 36кВт |
| 3. Пресс для капронового литья | 2 | N = 36кВт |
| 4. Верстак | 1 | 1200х800х800 |
| 5. Сушильный шкаф | 1 | N = 12кВт |
| 6. Электропечь для нормализации | 1 | N = 30кВт |
| 7. Стол поворотный | 1 | |
| 8. Шкаф для готовых изделий | 1 | 2000х600х1800 |
1.21 Организация работ в жестяно-кровельном отделении
В отделении изготавливают новые кожухи грязевиков, пороги, кожухи систем отопления, фановые и сливные трубы и другие детали, и узлы из кровельной жести.
Программа ремонта назначается с учетом обеспечения поточности ремонтных операций ВСУ.
Оборудование отделения жестяно-кровельного
В отделении используют следующее оборудование
- верстак;
- вальцы;
- ножницы рычажные;
- кантовочная установка;
- верстак для выполнения паяльных работ.
1.22 Определение параметров помещений вагонного пассажирского депо Ростов с учетом реконструкций
Таблица 16. Свод основных параметров помещений депо.
| Наименование отделения | Размеры, м | Площадь М2 | Объем М3 | ||
| длина | ширина | высота | |||
| ВСУ | 108 | 24 | 10,8 | 2592 | 27994 |
| МО | 60 | 24 | 10,8 | 1440 | 15552 |
| Тележечный участок | 48 | 12 | 7,2 | 576 | 4147 |
| Колесно-роликовый участок | 60 | 12 | 7,2 | 720 | 5184 |
| Механическое отделение | 30 | 12 | 4,2 | 360 | 1512 |
| Кузнечное отделение | 6 | 12 | 4,2 | 72 | 302 |
| Слесарно-комплектовочное | 6 | 12 | 4,2 | 72 | 302 |
| Обойное отделение | 6 | 12 | 4,2 | 72 | 302 |
| Отделение резки стекол | 6 | 12 | 4,2 | 72 | 302 |
| Деревообрабатывающее | 18 | 12 | 4,2 | 216 | 907 |
| АКП | 24 | 12 | 4,2 | 288 | 1209 |
| Отделение по ремонту кипятильников | 6 | 12 | 4,2 | 72 | 302 |
| Трафаретная | 3 | 12 | 4,2 | 36 | 151 |
| Жестяно-кровельное | 6 | 12 | 4,2 | 72 | 302 |
| Декоративного напыления | 6 | 12 | 4,2 | 72 | 302 |
| Электросилового оборудования | 9 | 12 | 4,2 | 108 | 454 |
| Полимерное отделение | 9 | 12 | 4,2 | 108 | 454 |
| Инструментальная | 9 | 12 | 4,2 | 108 | 454 |
| Сварочное отделение | 9 | 12 | 4,2 | 108 | 454 |
| Отделение ремонта отопления, водоснабжения, вентиляции | 9 | 12 | 4,2 | 108 | 454 |
| Ремонта электроаппаратуры | 9 | 12 | 4,2 | 108 | 454 |
| Ремонта холодильного оборудования | 9 | 12 | 4,2 | 108 | 454 |
| Ремонта электрических машин | 9 | 12 | 4,2 | 108 | 454 |
| Приточно-сушильное | 6 | 12 | 4,2 | 72 | 302 |
| Генераторное | 3 | 12 | 4,2 | 36 | 151 |
| Зарядное щелочных аккумуляторных батарей | 6 | 12 | 4,2 | 72 | 302 |
| Участок приготовления электролита | 6 | 12 | 4,2 | 72 | 302 |
| Участок ремонта щелочных аккумуляторных батарей | 3 | 12 | 4,2 | 36 | 151 |
| Участок ремонта кислотных аккумуляторных батарей | 3 | 12 | 4,2 | 36 | 151 |
| КПА | 18 | 12 | 4,7 | 216 | 907 |
| Всего | 64398 | ||||
Похожие работы
... участка. Принимаем процент узлов и деталей, поступающих в ремонт на условиях кооперации из эксплуатационного депо для тележечного участка =30% Принимаем программу для тележечного участка 1000 ед. 2. Совершенствование технологии контроля автосцепочного устройства 2.1 Виды и порядок осмотра автосцепочного устройства Автосцепное устройство подвижного состава должно постоянно находиться ...
... потоков переработки (регенерации) отработанной смазки представлена на листе 6. Вывод. В главе было проанализировано образование и утилизация отхода III класса опасности – отработанной смазки буксовых узлов, образующийся при работе пассажирского вагонного депо Ростов. Был дан анализ существующих методов утилизации отработанных смазочных материалов и разработана технологическая схема и схема ...
... порядке бухгалтерский, статистический и оперативный учет. 2. Анализ экономических и трудовых ресурсов предприятия 2.1 Анализ производственно-финансовой деятельности вагонного депо ст. Кинель Важнейшим показателем производственно-финансовой деятельности любого хозяйствующего субъекта, являются эксплуатационные расходы. Таблица 2.1. Эксплуатационные расходы Наименование 2005 2006 ...
... территории с размещением всех сооружений, обустройств и тракционных путей показываем на генеральном плане локомотивного депо. 1.11 Расчет бальности проектируемого депо Исходя из численности эксплуатируемого парка локомотивов и общего объема работы основным локомотивным депо по установленной ОАО «РЖД» бальной системе присваиваются группы: I – свыше 380 баллов, II – от 180 до 380 баллов, III – ...
0 комментариев