Анализ состояния и использования техники
Анализ работы предприятия ОАО «Горшечноеавтотранс»
Автомобиле-часы на линии
Коэффициент использования автомобилей
Расчет производственной программы по ТО
Определение числа КР, ТО на один автомобиль за цикл эксплуатации
Определение числа диагностических воздействий на весь парк за год
Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих
Расчет годового объема работ по техническому обслуживанию
Распределение объема работ по обслуживанию и ремонту между производственными зонами и участками
Распределение объема работ по самообслуживанию АТП
Расчет численности производственных рабочих
Режим работы зон ТО и ТР
КАМАЗ
Расчет площадей помещений
Расчет площадей складских помещений
Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобилей
Проверочный расчёт
Безопасность и экологичность ОАО «Горшечноеавтотранс»
Создание нормативных параметров микроклимата
Производственное освещение
Безопасность и защита в чрезвычайных ситуациях
Определение категорий помещения по пожарной опасности
Пожарозащищенное электрооборудование не допускается использовать во взрывоопасных и взрывопожароопасных помещениях
Расчет максимальной токовой защиты для помещения с электрооборудованием
Применение устройств и средств по очистке сточных вод от маслопродуктов
Расчет стоимости приспособления для сборки-разборки двигателя КамАЗ 740.10-Д
Затраты на изготовление приспособления для сборки-разборки двигателя КамАЗ-740.10-Д
Расчет себестоимости приспособления для сборки-разборки двигателя КамАЗ-740.10-Д
Определение рабочих мест
Расчет стоимости основных фондов и их амортизация
Основная и дополнительная заработная плата производственных рабочих
Затраты на цеховой транспорт и внутризаводское перемещение грузов (расходы на содержание и эксплуатацию транспортных средств)
Калькуляция себестоимости процесса сборки-разборки двигателя КамАЗ-740.10-Д
Экономический анализ и расчет экономической эффективности
Навигация
Анализ состояния и использования техники
Совершенствование организации и технологии технического обслуживания и текущего ремонта грузовых автомобилей
145611
знаков
52
таблицы
2
изображения
1.3 Анализ состояния и использования техники
Наличие автомобилей, принадлежащих предприятию, представлено в таблице 1.1, где указаны марки техники и сроки их эксплуатации.
Таблица 1.1 – Автомобильный парк ОАО «Горшечноеавтотранс»
| Марка техники | Количество, шт. | Срок эксплуатации | ||
| до 3 лет | от 3 до 10 лет | свыше 10 лет | ||
| ПАЗ-3205 ПАЗ-423400 КамАЗ-5320 КамАЗ 5511 ЗИЛ-130 Всего | 5 2 3 5 1 16 | - - - - - - | 4 2 - - - 6 | 1 - 3 5 1 10 |
Наибольшее количество автомобилей приходится на автобусы марки ПАЗ-3205 и на грузовые автомобили марки КамАЗ-5511. Всего на предприятии три марки автомобилей, общим количеством 16 единиц. Очевидно, такой парк автомобилей не позволяет предприятию выполнять все виды перевозок.
Что касается сроков службы техники, имеющейся у предприятия, то, как видно в таблице 1, весь подвижной состав предприятия со сроком службы более трёх лет, более того, 62 % техники имеют возраст более десяти лет.
Таким образом, существующий на предприятии машинный парк, как по марочному составу, так и по возрастному требует повышенных затрат на поддержание работоспособности.
1.4 Характеристика базы для технического обслуживания и ремонта техники
Техническое обслуживание и ремонт техники на предприятии в настоящее время производится в мастерской, которая была построена в 1963 году.
Предприятие располагает мастерской общей площадью 2880 м². Высота мастерской 7 м, стены кирпичные, пол бетонный. Количество мастерских 1 шт., в мастерской находятся 10 смотровых канав. Также на территории предприятия находятся административное здание, склады, автомойка, насосная станция, котельная и автозаправка. Стоянка для техники и вся территория вокруг зданий заасфальтирована.
Оборудование мастерской представлено станками, сварочными аппаратами и агрегатами, а также другим оборудованием.
Перечень технологического оборудования представлен в таблице 1.2.
Как видно по таблице 1.2, производственный корпус имеет недостаточный набор оборудования, кроме того, многие станки устарели и не дают нужной точности обработки. На предприятии практически отсутствует специальное ремонтное оборудование, если не считать сварочного аппарата. При проведении работ с техникой зачастую используются подручные средства, обрезки труб, доски и т. п., что не способствует высокому качеству работ, а также полноте выполнения всех технологических операций.
Таблица 1.2 - Наличие оборудования в ОАО «Горшечноеавтотранс»
| № п/п | Наименование оборудования | Марка | Количество, штук | Год выпуска |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | Токарный станок Фрезерный станок Сверлильный станок Зарядное устройство Сварочный аппарат Компрессор Электорокранбалка Моечное оборудование | 1К62 6Н82 2Б125 ВС-5 ТД-300 КП-510 Ш-1-10 | 1 1 1 1 1 1 2 1 | 1986 1984 1985 1994 1991 1988 1991/2002 1989 |
Работы по техническому обслуживанию и ремонту техники производятся в основном слесарями, но могут привлекаться и водители. Специалисты, такие как сварщик или станочник, привлекаются для выполнения специальных работ. При выпуске машин в эксплуатацию контроль качества производится от случая к случаю, в основном при аварийных остановках.
На предприятии не производится техническая диагностика техники, техническое обслуживание не выполняется в полном объеме.
Похожие работы
... ТО операции тем самым, снизив трудоемкость обслуживания и ремонта. При этом значительно уменьшаться простои автомобилей в ремонте и на ТО. 2 Совершенствование технического обслуживания и ремонта автомобилей 2.1 Виды и периодичность технического обслуживания автомобилей Знание и закономерность изменения параметров технического состояния узлов, агрегатов и автомобиля в целом позволяет ...
... турный номер). Если использовать штриховое кодирование в рамках всей отрасли (АТП, автозаводы, СТОА, магазины запасных частей Рисунок 3. Схема потоков информации в авторемонтных мастерских 4.2 Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования. В зоне диагностики, технологический процесс может быть организован методом универсальных или специализированных ...
... технической готовности представлен на рисунке 1. Коэффициент технической готовности Рис. 1 Коэффициент использования подвижного состава для "перевозок" (коэффициент выпуска) зависит от интенсивности эксплуатации и «возраста» автопарка. Совершенствование транспортного процесса обеспечивает постоянное повышение интенсивности эксплуатации автомобильного парка, увеличивает пробег автомобилей ...
... на линию, увеличение использования пробега и грузоподъемности. Структура площадей ОАО "Ижтрансавто" и их использование приведены в табл. 1.1. Таблица 1.1 - Технико-экономические показатели генерального плана ОАО «Ижтрансавто» Показатель Значение 1. Общая площадь, м2 50294,9 2. Площадь застройки, м2 11694 3. Площадь озеленения, м2 1768 4. Площадь дорог, м2 5892 6. Коэффициент ...
0 комментариев