Расчет стоимости приспособления для сборки-разборки двигателя КамАЗ 740.10-Д

Совершенствование организации и технологии технического обслуживания и текущего ремонта грузовых автомобилей
Анализ состояния и использования техники Анализ работы предприятия ОАО «Горшечноеавтотранс» Автомобиле-часы на линии Коэффициент использования автомобилей Расчет производственной программы по ТО Определение числа КР, ТО на один автомобиль за цикл эксплуатации Определение числа диагностических воздействий на весь парк за год Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих Расчет годового объема работ по техническому обслуживанию Распределение объема работ по обслуживанию и ремонту между производственными зонами и участками Распределение объема работ по самообслуживанию АТП Расчет численности производственных рабочих Режим работы зон ТО и ТР КАМАЗ Расчет площадей помещений Расчет площадей складских помещений Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобилей Проверочный расчёт Безопасность и экологичность ОАО «Горшечноеавтотранс» Создание нормативных параметров микроклимата Производственное освещение Безопасность и защита в чрезвычайных ситуациях Определение категорий помещения по пожарной опасности Пожарозащищенное электрооборудование не допускается использовать во взрывоопасных и взрывопожароопасных помещениях Расчет максимальной токовой защиты для помещения с электрооборудованием Применение устройств и средств по очистке сточных вод от маслопродуктов Расчет стоимости приспособления для сборки-разборки двигателя КамАЗ 740.10-Д Затраты на изготовление приспособления для сборки-разборки двигателя КамАЗ-740.10-Д Расчет себестоимости приспособления для сборки-разборки двигателя КамАЗ-740.10-Д Определение рабочих мест Расчет стоимости основных фондов и их амортизация Основная и дополнительная заработная плата производственных рабочих Затраты на цеховой транспорт и внутризаводское перемещение грузов (расходы на содержание и эксплуатацию транспортных средств) Калькуляция себестоимости процесса сборки-разборки двигателя КамАЗ-740.10-Д Экономический анализ и расчет экономической эффективности
145611
знаков
52
таблицы
2
изображения

5.1 Расчет стоимости приспособления для сборки-разборки двигателя КамАЗ 740.10-Д

  5.1.1 Затраты на проектирование приспособления для сборки-разборки двигателя КамАЗ 740.10-Д

Затраты, необходимые на проектирование приспособления, сведем в таблицу 5.1.

Таблица 5.1 - Затраты, необходимые на проектирование приспособления для сборки-разборки двигателя КамАЗ 740.10-Д

п/п

Наименование

работ

Исполни-тель Количество исполнителей Трудо-емкость, чел∙ч Затраты, руб.
чел∙ч Всего
1 Подготовка исходного материала Инженер 1 16 70,3 1124,8
2 Патентный поиск Инженер 1 40 70,3 2812
3 Разработка принципиаль-ной схемы Инженер 1 8 70,3 562,4
4 Разработка рабочих чертежей Чертежник 1 16 70,3 1124,8
5 Проведение расчетов Инженер 1 16 70,3 1124,8
6 Испытание образца Инженер 1 8 70,3 562,4
7 Проверка расчетов Инженер 1 8 70,3 562,4
8 Составление документации Инженер 1 16 70,3 1124,8

Итого:

Основная заработная плата

Дополнительная заработная плата (15 %)

Общий фонд заработной платы

ЕСН (26 %)

Зарплата на проектирование приспособления

Накладные расходы (100 % от основной заработной платы)

Итого:

8998,4

1349,76

10348,2

2690,5

13038,7

8998,4

22037,1

Определим суммарные затраты на техническую подготовку

, (5.1)

где  - затраты на заработную плату;

N – количество приспособлений.

, (5.2)

 тыс. руб.

 тыс. руб.

Затраты на техническую подготовку производства одного приспособления равны 11,02 тыс. рублей.

 


Информация о работе «Совершенствование организации и технологии технического обслуживания и текущего ремонта грузовых автомобилей»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 145611
Количество таблиц: 52
Количество изображений: 2

Похожие работы

Скачать
109616
20
4

... ТО операции тем самым, снизив трудоемкость обслуживания и ремонта. При этом значительно уменьшаться простои автомобилей в ремонте и на ТО. 2 Совершенствование технического обслуживания и ремонта автомобилей 2.1 Виды и периодичность технического обслуживания автомобилей Знание и закономерность изменения параметров технического состояния узлов, агрегатов и автомобиля в целом позволяет ...

Скачать
133304
30
8

... ­турный номер). Если использовать штриховое кодирование в рамках всей отрасли (АТП, автозаводы, СТОА, магазины запасных частей Рисунок 3. Схема потоков информации в авторемонтных мастерских 4.2 Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования. В зоне диагностики, технологический процесс может быть организован методом универсальных или специализирован­ных ...

Скачать
95147
21
17

... технической готовности представлен на рисунке 1. Коэффициент технической готовности Рис. 1 Коэффициент использования подвижного состава для "перевозок" (коэффициент выпуска) зависит от интенсивности эксплуатации и «возраста» автопарка. Совершенствование транспортного процесса обеспечивает постоянное повышение интенсивности эксплуатации автомобильного парка, увеличивает пробег автомобилей ...

Скачать
58530
38
1

... на линию, увеличение использования пробега и грузоподъемности. Структура площадей ОАО "Ижтрансавто" и их использование приведены в табл. 1.1. Таблица 1.1 - Технико-экономические показатели генерального плана ОАО «Ижтрансавто» Показатель Значение 1. Общая площадь, м2 50294,9 2. Площадь застройки, м2 11694 3. Площадь озеленения, м2 1768 4. Площадь дорог, м2 5892 6. Коэффициент ...

0 комментариев


Наверх