3.4.2. Выбор режима работы главного двигателя
Для выбора рационального режима работы главного двигателя предварительно выполняется расчёт изменения его параметров при работе главного двигателя по винтовой характеристике (табл. 3.2).
Показатели главного двигателя на долевых режимах могут быть определены с помощью следующих зависимостей.
Долевая мощность:
.
Эффективный КПД на режиме:
.
Удельный расход топлива на режиме:
.
Часовой расход топлива:
.
Среднее эффективное давление на режиме:
,
где – коэффициент тактности дизеля ( – для четырёхтактных);
– число цилиндров;
м – диаметр цилиндра;
м – ход поршня.
Таблица 3.2
Расчёт параметров главных двигателей по винтовой характеристике
Параметры, единицы измерения | Значения | |||||
Исходные данные | ||||||
марка дизеля | 6ЧНСП18/22 | |||||
номинальная эффективная мощность , кВт | 440 | |||||
номинальная частота вращения , мин-1 | 1000 | |||||
удельный расход топлива , кг/(кВтч) | 0,209 | |||||
механический КПД на номинальном режиме | 0,88 | |||||
диаметр цилиндра , м | 0,18 | |||||
ход поршня , м | 0,22 | |||||
число цилиндров | 6 | |||||
РАСЧЁТНЫЕ ДАННЫЕ | ||||||
доля номинальной частоты вращения | 1 | 0,9 | 0,8 | 0,6 | 0,4 | 0,3 |
долевая частота вращения , мин-1 | 1000 | 900 | 800 | 600 | 400 | 300 |
адаптивная поправка к КПД | 0 | 0,02 | 0,01 | -0,03 | -0,08 | -0,11 |
мощность двигателя на режиме , кВт | 440 | 321 | 225 | 95 | 28 | 12 |
эффективный КПД на режиме | 0,412 | 0,414 | 0,403 | 0,369 | 0,321 | 0,286 |
удельный расход топлива , кг/(кВтч) | 0,209 | 0,208 | 0,213 | 0,233 | 0,268 | 0,301 |
часовой расход топлива , кг/ч | 91,96 | 66,6 | 48,02 | 22,12 | 7,55 | 3,57 |
среднее эффективное давление , МПа | 1,52 | 1,22 | 0,957 | 0,516 | 0,202 | 0,092 |
По результатам расчётов необходимо построить графики изменения показателей главного двигателя при работе его по винтовой характеристике (рис. 3.3).
Определяем наиболее экономичный режим работы двигателя (режим с ) и значения параметров на этом режиме:
об/мин; кВт; ;
кг/(кВтч); кг/ч; МПа.
... массы ковша. Грейфер применяют обычно для разработки грунтов малой плотности (I и II группы) и находящихся под водой. Более плотные грунты предварительно необходимо рыхлить. Производительность одноковшового экскаватора снижается по мере увеличения плотности грунта. Кроме того, она зависит от способа разработки грунта (при работе "на вымет" производительность повышается, при погрузке на ...
... Мощность электродвигателя , кВт, привода дробилки рассчитывается по формуле , (11) где - удельный энергетический показатель дробилки, при дробимом материале известняке [1]; - производительность дробилки, м3/ч; - степень дробления, для роторной дробилки типоразмера 1250´1000 мм [1]; - средневзвешенный диаметр исходного продукта, м; ...
... с короткозамкнутым ротором (КЗР) с характеристиками, не уступающим характеристикам двигателей постоянного тока (ДПТ). 3. СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ. 3.1 Требования к электроприводу скребкового конвейера применительно к условиям данного цеха. При проектирование электрооборудования и устройств автоматики следует учесть что, цех РОЦ ...
... : ºС 3.Организационно-экономическая часть 3.1 Сравнительный технико-экономический анализ проектируемого и базового варианта В дипломном проекте решается задача решается задача необходимости модернизации патронного полуавтомата 1П756. Эта необходимость вызвана тем, что базовый вариант станка не соответствует современным требованиям, в частности, по надежности. Модернизация ...
0 комментариев