Организация эксплуатации
РАСЧЕТ МОЩНОСТИ И ВЫБОР ГЛАВНЫХ ПОНИЖАЮЩИХ ТРАНСФОРМАТОРОВ
Определение расчётной мощности подстанции
Собственные нужды подстанции
Выбор силовых трансформаторов
Технико-экономический расчёт трансформаторов (по приведённым затратам)
Расчет геометрических параметров ячейки и всего ОРУ 110 кВ
Определение параметров схемы замещения
Расчёт токов КЗ
ВЫБОР КОММУТАЦИОННОЙ , ЗАЩИТНОЙ АППАРАТУРЫ И СБОРНЫХ ШИН
Выбор аппаратуры на стороне ВН
Выбор трансформаторов тока и напряжения
Выбор трансформаторов напряжения
Выбор дугогасительной катушки
Выбор шин на стороне 10 кВ
Расчет защиты силовых трансформаторов
Максимальная токовая защита с пуском по напряжению
Устройство АВР секционного выключателя 10 кВ
ОБОСНОВАНИЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ АППАРАТУРЫ
Характеристика обьекта строительства
Определение капитальных затрат на реконструкцию подстанции
Проектирование рабочего места диспетчера
Навигация
РАСЧЕТ МОЩНОСТИ И ВЫБОР ГЛАВНЫХ ПОНИЖАЮЩИХ ТРАНСФОРМАТОРОВ
Реконструкция и модернизация подстанции "Ильинск"
111383
знака
33
таблицы
3
изображения
2. РАСЧЕТ МОЩНОСТИ И ВЫБОР ГЛАВНЫХ ПОНИЖАЮЩИХ ТРАНСФОРМАТОРОВ
2.1 Определение максимальных нагрузок (для каждой ступени напряжения)
По заданным Sн и cos jн определяем активную и реактивную мощность по формулам:
Pmax = Smaxcosjmax ; (2.1)
Qmax = S2max –P2max ; (2.2)
Для стороны СН:
Pсн=11.21×0.81=9.08 [МВт];
Qсн = 11.212 –9.082 =6.57 [МВАр];
Для стороны НН:
Рнн=2.55×0.82=2.09 [МВт];
Qнн = 2.552 –2.092 =1.46 [МВАр];
На стороне НН для компенсации реактивной мощности ставим компенсирующие устройства- конденсаторные установки (КУ).
Мощность КУ:
Qку= P tgj- tgjк)a , (2.3)
где tgj – естественный коэффициент мощности до компенсации:
tgj= tgjнн= 0.65,
tgjк – соответствующий коэффициент мощности после компенсации:
tgjк= tgjраб= 0.395,
a - коэффициент, учитывающий повышение коэффициента мощности мерами, не требующими установки КУ : a=1.
Qку= 2.09×0.65- 0.395)×1=0.533 [МВАр];
Выбираем КУ: 1´УКЛ-10-450(П) УЗ,
тогда Qку= 1×0.45=0.45 [МВАр];
Тогда полная мощность с учетом компенсации:
 |  |
Sнн = P2нн+(Qнн-Qку) 2 = 2.092+(1.46 –0.45) 2 =2.32 [МВА]; (2.4)
Таблица 2.1
Параметры конденсаторной установки
| Тип | Qном, КВАр | Габаритные размеры, мм | Масса, кг | ||
| длина | ширина | высота | |||
| УКЛ-10-450 УЗ | 450 | 3810 | 82 | 1600 | 1170 |
Похожие работы
... по этой статье объясняется тем, что эти затраты зависят от объемов перекачки нефти, а, как уже отмечалось выше, объем перекачки нефти за анализируемый периодснизился на 26,1%. 1.3 Анализ внешней среды АО “СИБНЕФТЕПРОВОД” Магистральные нефтепроводы обеспечивают транспорт 97% добываемой в России нефти. Все нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) и пункты экспорта (за исключением Дальнего Востока) ...
... , 38% - на разные грузы. В 1951 г. было разобрано 9,3 км грузовых веток, и их протяженность сократилась с 27,4 км до 18,1 км. На 1 января 1956 г. протяжённость одиночного пути московского трамвая составляла 519,3 км, в т.ч. пассажирского - 440,7 км, деповских и заводских - 59,6 км, грузовых - 13,5 км. Средний выпуск на линию в 1955 г. составлял 1697 вагонов (при инвентаре 1968). Средняя ...
... ); 4. открытие отделения экстракорпоральной дотоксикации (искусственная почка) на базе КГБ №1. 3. Проектная часть. Разработка проектных мероприятий Основные направления совершенствования финансирования системы здравоохранения Красногорского района Московской области Обеспеченность финансовыми ресурсами государственных гарантий населению в сфере здравоохранения. В сложившейся ...
... , что благодаря своему уникальному экономико-географическому положению, наличию большой сырьевой базы промышленность региона будет продолжать развиваться. А для ее успешного развития необходимо опережающее развитие транспортной системы, в том числе и авиационного транспорта. В Дальневосточном Федеральном округе крупнейшим аэропортом федерального значения является Хабаровский аэропорт. Он обладает ...
0 комментариев