4. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО МАРШРУТА И СХЕМ БАЗИРОВАНИЯ
Задача раздела – разработать оптимальный технологический маршрут, т.е. такую последовательность операций, которая обеспечит получение из заготовки готовой детали с наименьшими затратами. При этом необходимо разработать такие схемы базирования заготовки на каждой операции, которые обеспечивают минимальную погрешность обработки.
4.1 Разработка технологического маршрута
При разработке технологического маршрута будем руководствоваться рекомендациями [3], согласно которым:
1) Содержание операций будем планировать по принципу концентрации переходов. Это позволит обрабатывать с одного установа максимальное количество поверхностей, что повысит производительность и точность обработки;
2) На первых операциях будем обрабатывать поверхности заготовки, которые на последующих операциях будут использоваться в качестве технологических баз. Такими поверхностями являются торцы корпуса, центра - поверхности 44 и 45, а так же наружные цилиндрические поверхности 6, 10, 12 и 16;
3) Черновые базы исходной заготовки использовать для базирования только на одной установке;
4) Точные поверхности окончательно обрабатывать в конце ТП;
5) Весь ТП разделим на две части: обработка лезвийным инструментом до термообработки и обработка преимущественно абразивным инструментом после термообработки. При обработке лезвийным инструментом следует сформировать контур детали, подготовить технологические базы фрезеровать торцы 1 и 25, сверлить 44 и 45. Обточить все цилиндрические поверхности корпуса. Подрезать торцы 4, 7, 9, 13, 18. Расточить и проточить все канавки, углы и фаски. Подготовить базы для операции фрезерной – шлифовать поверхности 10, 12, 16. Фрезеровать (обкатать) занижения поверхность 26 и пазы под шпонки поверхности 38, 39, 42, 43, а так же гнёзда под режущие вставки. Сверлить все отверстия под резьбы и зенковать поверхности 35, 37. После лезвийной обработки провести термическую обработку согласно рекомендациям [9], [10], [11], при этом, следует предохранить от термообработки поверхности 8, 34, 35, 36, 37, 40, 41, предварительно покрыв их медью. После термообработки шлифовать центра 44 и 45. Шлифовать поверхности 13, 18, 20, 22, 23. Шлифовать начисто поверхности 13, 18, 20 и 22. Нарезать все резьбы и откалибровать их. Далее промыть готовую деталь, контролировать и отправить на сборку.
Технологический маршрут оформим в виде таблицы, и будем разрабатывать его в следующей последовательности:
1) В первую графу таблицы 4.1 выписываем номера операций числами кратными 5;
2) Во вторую графу таблицы 4.1 вписываем название и марку оборудования;
3) В третью графу таблицы 4.1 заносим название операции исходя из выбранного оборудования;
4) Анализируем маршрут на предмет возможного объединения или разделения операций. Считаем целесообразным, объединить фрезерование торцев 1, 25, а также сверление 44, 45 в одну операцию (фрезерно-центровальная). Есть смысл объединить фрезерование поверхностей 26, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 38, 39, 42 и 43 в одну операцию.
5) В четвёртую графу таблицы 4.1 записываем номера обрабатываемых поверхностей.
Таблица 4.1
Технологический маршрут изготовления корпуса№ операции | Название и марка оборудования | Название операции | Обрабатываемые поверхности |
00 | ГКМ (горизонтально-ковочная машина) | Заготовительная | 1, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 16, 18, 20, 22, 25 |
05 | Фрезерно-центровальный МР–71М | Фрезерно- центровальная | 1, 25, 44, 45 |
10 | Токарно-винторезный с ЧПУ 16К20Ф3 | Токарная переход 1 (черновой) | 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 16, 18, 20, 23, 24 |
Токарно-винторезный с ЧПУ 16К20Ф3 | Токарная переход 2 (чистовой) | 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 | |
15 | Кругло-шлифовальный ВНU 32 | Кругло-шлифовальная | 10, 12, 16 |
20 | Фрезерный с ЧПУ MAHO 700 | Наладочная | - |
25 | Фрезерный с ЧПУ MAHO 700 | Фрезерная переход 1 (предварительный) | 26, 27, 28, 29, 32, 33, 38, 39, 42, 43 |
Фрезерный с ЧПУ MAHO 700 | Фрезерная переход 2 (чистовой) | 1, 26, 28, 29, 30, 31, 32, 33 | |
30 | Слесарный стол | Слесарная | Очистить заусенцы |
35 | Координатно-расточной 2А450 | Координатно-расточная | 34, 35, 36, 37, 40, 41 |
40 | - | Меднение | 8, 34, 35, 36, 37, 40, 41 |
45 | Термопечь | Цементация | Все поверхности |
50 | Термопечь | Закалка | Все поверхности |
55 | Моечная машина Ocifel | Моечная | Все поверхности |
60 | Центрошлифо-вальный ZSM5100 | Центрошлифо-вальная | 44, 45 |
65 | Слесарный стол | Слесарная | 34, 36, 40, 41 |
70 | Кругло-шлифовальный ВНU 32 | Кругло-шлифовальная переход 1 (предварительный) | 13, 18, 20, 22, 23 |
Кругло-шлифовальный ВНU 32 | Кругло-шлифовальная переход 2 (чистовой) | 13, 18, 20, 22 | |
75 | Слесарный стол | Слесарная | 34, 36, 40, 41 |
80 | Слесарный стол | Маркировочная | маркировать деталь |
85 | Моечная машина Ocifel | Моечная | Все поверхности |
90 | Контрольный стол | Контрольная | Все поверхности |
... поверхность, на остальные поверхности назначить припуски в соответствии с ГОСТ 26645-85; 5. Выбрать оборудование, приспособления, режущий инструмент, средства контроля; 6. Произвести нормирование технологического процесса изготовления корпуса гидроцилиндра; 7. Рассчитать и спроектировать станочное приспособление для токарной операции и приспособление контроля биения отверстия; 8. Рассчитать и ...
... ремонт оборудования. Защита от шума Борьба с шумом посредством уменьшения его в источнике является наиболее рациональной. Уменьшение механического шума может быть достигнуто путем совершенствования технологических процессов и оборудования. Расчет допустимого уровня шума Расчетная формула для определения уровня шума, если источник шума находится в помещении, будет иметь вид: , (4.1) где В ...
... наружной поверхности назначаем с учетом рекомендаций - Rz=100, Т=150мкм. Рабочий чертеж корпуса клиноплунжерного патрона представлен на листе 1 проекта, чертеж заготовки не прилагается, т.к. заготовкой является прокат. 4. Разработка технологического маршрута и плана изготовления 4.1 Выбор методов обработки поверхностей корпуса Выбор методов обработки поверхностей детали резанием выполним ...
... выпусков изделий изготовление их ведется путем непрерывного выполнения на рабочих местах одних и тех же постоянно повторяющихся операций. Определим тип производства при изготовлении детали "картер" массой 6 кг. При разработке новых технологических процессов, когда технологический маршрут механической обработки детали не определен, используют коэффициент серийности , (3.5.1) где tв - такт выпуска ...
0 комментариев